طراحی و بهینه سازی اسپار کامپوزیتی تحت بار خمشی

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,091

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NMEC02_184

تاریخ نمایه سازی: 14 آبان 1388

چکیده مقاله:

در طراحی و بهینه سازی یک سازه کامپوزیتی، پارامترهایی همچون تعداد لایه ها، زوایای لایه ها، چیدمانی، نوع مواد و غیره مطرح می شود. دراین تحقیق هدف طراحی و بهینه سازی اسپار کامپوزیتی تحت بار خمشی برای کاهش وزن و افزایش مقاومت می باشد. برای این منظور ابتدا مقاطع ناودانی شکل، مربعی شکل و I شکل با سطح مقطع متغیر مورد آنالیز قرار گرفته و طرح بهینه انتخاب شده است و بعد از آن از لحاظ تعداد لایه ها و زاویه الیاف و نوع مواد بهینه سازی انجام شده است برای انجام این کار از نرم افزار المان محدود استفاده شده است و نتایج با اسپار آلومینیومی مقایسه شده است نتیجه اصلی این مقاله این است که اسپار کامپوزیتی می تواند با طراحی مناسب سطح مقطع، انتخاب صحیح مواد و تعیین تعداد لایه ها و زاویه الیاف بهینه جایگزین مناسبی برای اسپارهای آلومینیومی باشد.

نویسندگان

سجاد رجبی جلال

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

محمد گلزار

استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • رجبی جلال, س.، "طراحی و ساخت بال کامپوزیتی" سمینار کارشناسی ...
  • _ _ _ _ Manufacture ofa _ ...
  • Biter, A., and Breitbach, E., "Adaptive Blade Twist - Calculations ...
  • _ _ _ _ inated Ihternational 41, 2008. ...
  • نمایش کامل مراجع