بررسی نحوه چیدمان فین های کندانسور بر روی ظرفیت حرارتی کندانسور و افت فشار مبرد و افت فشار سمت هوا

به منظور بهبود عملکرد سیکل کولر خودرو و افزایش راندمان کندانسور، تاثیر نحوه چیدمان فین های مربوط به کندانسور در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت و بهترین نحوه چیدمان برای تولید کندانسوری با ظرفیت بالا و دارای افت فشار مطلوب در سمت هوا و افت فشار مبرد حاصل گردید. تست های مربوطه مطابق استانداردKES D-C 453انجام شده است و نتایج حاصله ثبت گردیده است.

کلیدواژه ها:

کندانسور – فین – ظرفیت حرارتی – افت فشار-کولر

نویسندگان

وحید میرزائیان

یتعنص تکرش ،اپیاس یتعنص کرهش ناگیاپلگ

وحید اورعی

گلپایگان شهرک صنعتی سایپا، شرکت صنعتی سردسازخودرو

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/176695

شناسه ملی سند علمی:

NMEC03_073

تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

میرزائیان، وحید و اورعی، وحید،1390،بررسی نحوه چیدمان فین های کندانسور بر روی ظرفیت حرارتی کندانسور و افت فشار مبرد و افت فشار سمت هوا،سومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،نجف آباد،https://civilica.com/doc/176695

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، میرزائیان، وحید؛ وحید اورعی)
برای بار دوم به بعد: (1390، میرزائیان؛ اورعی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید