طراحی آنالیز و شبیه سازی به روش المان محدود برای یک موتور سنکرون خطی آهنربا دائم به منظور کاربرد در سیستم الکترومغناطیسی پرتاب هواپیما

در این مقاله به بهینه سازی موتور الکتریکی خطی آهربا دائم بکار رفته در سیستم پرتاب الکترو مغناطیسی هواپیما پرداخته می شود که ابتدا ساختار دوبر برای موتور خطی آهنربای دائم مورد مطالعه پیشنهاد می گردد و از نظر آرایش قرار گیری آهنربا بر روی محرک موتورهای خطی آهنربا دائم آرایش شار هالباخ برای محرک توصیه میگردد سپس با استفاده از روش تحلیلی میدان مغناطیسی ناشی از آهنربا در فاصله هوایی موتور خطی آهنربا دائم بدست می آید و چگونگی حل مساله به کمک روش المان محدود توضیح داده می شود به منظور ارزش دهی به روابط تحلیلی مقدار چگالی شار در فاصله هوایی بدست آمده از روش تحلیل با روش المان محدود مقایسه شد در مرحله بعد به منظور بهینه سازی ساختار شار هالباخ موتور خطی آهنربا دائم با هدف افزایش نیروی کششی و کاهش ریپل آن از انالیز حساسیت به روش المان محدود استفاده می گردد

کلیدواژه ها:

سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما ، موتور خطی آهنربای دائم ، شار هالباخ ، آنالیز حساسیت ، روش المان محدود