مروری بر پروتکل های مسیریابی مبتنی بر توپولوژی در شبکه های بین خودرویی

امروزه ارتباطات خودرویی عمده ترین نوع انتقال اطلاعات بین خودروها هستند یکی از امیدوار کننده ترین کاربردهای ارتباطات خودرویی شبکه Ad-Hoc وسایل نقلیه یا شبکه بین خودرویی یا همان VANET است که رویکردی است به سیستم های حمل و نقل هوشمند می باشد VANET در حقیقت یک زیر کلاس از سیستم موبایل و شبکه است که به زیر ساخت مشخصی وابستگی ندارد و در آن گره ها بیشترین میزان تحرک و جابجایی را می توانند داشته باشند از این رو توپولوژی شبکه در آن به سرعت در حال تغییر است در طراحی پروتکل های مسیریابی در شبکه های بین خودرویی حمایت از سیستم های حمل و نقل هوشمند بسیار اهمیت دارد به عنوان یک پیش نیاز اولیه در ارتباطات پروتکل های مسیریابی در شبکه های بین خودرویی یابد بتوانند مسیری کارآمد میان گره های شبکه ایجاد نمایند علاوه بر این آنها باید به نحو احسن با توپولوژی بسیار متغیر حرکت وسایل نقلیه سازگار و هماهنگ شوند در این مقاله پروتکل های فعلی مسیریابی برای VANET را طبقه بندی نموده و تمامی پروتکل های مسیریابی مبتنی بر توپولوژی را بررسی و مقایسه می کنیم این سازماندهی و تفسیرها نقاط قوت و ضعف پروتکل های موجود در این حوزه را نشان داده و مسیریابی برای حل آن ها و سایر مشکلات محتمل در این راه را هموار می سازند

کلیدواژه ها:

پروتکل های مسیریابی ، شبکه های بین خودرویی ، مسیریابی واکنشی ، مسیریابی بلادرنگ ، مسیریابی ترکیبی