بررسی تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک با به کارگیری روش طراحی آزمایش در مخازن نامتعارف

باگذشت زمان و نیاز روزافزون بشر به سوخت های فسیلی، اهمیت اکتشاف و توسعه مخازن نامتعارف نفتی و گازی بیش از گذشته احساس میشود. مشکل اصلی در بهره برداری ازاینگونه مخازن، تراوایی بسیار پایین آنها میباشد که بهره برداری اقتصادی از آنها مستلزم استفاده از فناوری های جدید است. یکی از فناوری های بسیار موثر در بهره برداری از اینگونه مخازن ایجاد شکاف هیدرولیکی می باشد. پیشبینی صحیح هندسه شکاف هیدرولیکی نقش اساسی در بهره برداری اقتصادی ازاینگونه مخازن دارد. آز آنجایی که مخازن نامتعارف معمولا دارای شکافهای طبیعی میباشند تقاطع ژیومکانیکی میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی میتواند مسیر پیچیده ای را طی کند. در این کار تحقیقاتی، تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک و با به کارگیری یک معیار عبور جهت سطوح اصطکاکی موردبررسی قرارگرفته و با به کارگیری روش طراحی آزمایش، پارامترهای کلیدی فرایند مورد تحلیل قرارگرفته است. نتایج نشان میدهد زاویه برخورد میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی و ضریب اصطکاک تاثیر زیادی روی عبور یا لغزش شکاف هیدرولیکی دارد. پارامترهای دیگر نظیر ثابت چسبندگی شکاف طبیعی از پارامترهای مهم دیگر می باشند که با تغییر زاویه برخورد تاثیرشان تشدید می گردد.

کلیدواژه ها:

شکاف هیدرولیکی ، طراحی آزمایش ، تقاطع ژیومکانیکی ، شکاف طبیعی