بررسی پارامترهای تأثیرگذار بر فرایند کشش عمیق قطعه لاینر محفظه احتراق توربین گازی

در این پژوهش بررسی عددی و تجربی فرآیند شکل دهی کشش عمیق لاینر محفظه احتراق توربین گازی به منظور تحلیل استحکامی قطعه و درز فرآیند شکل دهی با استفاده از روش اجزاء محدود و تست تجربی سوراخ کاری مرکزی انجام شد. شبیه سازی المان که محدود فرآیند شکل دهی با درنظرگرفتن شرایط واقعی تولید، عملیات حرارتی آنیل ، بررسی تأثیر پدیده نا همسانی گردی و بهینه سازی پارامترهای کشش عمیق و مورد بررسی قرار گرفت. جهت محاسبه پارامترهای مؤثر، تحلیل های متفاوتی با تغییر پارامترهای، اصطکاک، نیروی ورق گیر و سرعت شکل دهی به منظور بررسی تأثیر این پارامترها برای تنش های پس مانده، تنش های ماکزیمم و مینیمم، کرنش های پلاستیک و کرنش ها در جهت محورهای مختصات انجام شد. برای صحت سنجی نتایج حاصل از شبیه سازی المان به محدود، تست آزمایشگاهی سوراخ کاره مرکزی با هدف محاسبه تنش های پس مانده مطابق با استاندارد ASTM.E837 انجام شد که نتایج شبیه سازی از همخوانی بالایی با نتایج تست تجربی برخوردار می باشند.

کلیدواژه ها:

کشش عمیق ، شبیه سازی ، تنش پس ماند ، المان محدود