بهبود توزیع دما و کاهش آلاینده های در خروجی یک محفظه احتراق توربوجت در شرایط پروازی مختلف با تغییر نوع سوخت پاش
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 530
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRIME01_285
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394
چکیده مقاله:
در این مقاله، محفظه احتراق یک موتور توربوجت ابا استفاده از نرم افزار نسیس فلوئنت مدل سازی گردیده و پدیده احتراق به صورت سه بعدی با مدل اغتشاشی k-ε-Realizable مورد پهنی سال قرار گرفت. در این تحقیق تاثیر نوع سوخت پاش بر میزان آلاینده های و توزیع دمای خروجی محفظه احتراق در شرایط پروازی مختلف بررسی شد. نتایج نشان داد که با تغییر نوع سوخت پاش از حالت محدود توپر به مخروط توخالی، توزیع اطلاعات در محفظه بهبود می یابد و همچنین میزان بوده و ضریب الگوی خروجی به طور قابل توجهی کمتر می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا نظری
کارشناس ارشد، دانشگاه مالک اشتر
محسن آقا سید میرزا بزرگ
استادیار، دانشگاه مالک اشتر
سعید خردمند
استادیار، دانشگاه مالک اشتر
علی زمانی قراقوشی
کارشناس ارشد، دانشگاه مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :