تاثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر روی نرخ نفوذ دستگاه حفاری تمام مقطع (TBM)
محل انتشار: اولین همایش ملی زمین شناسی ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,279
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSGI01_010
تاریخ نمایه سازی: 3 تیر 1390
چکیده مقاله:
یکی از موارد بسیاری مهمی که بر روی نرخ نفوذ و ضریب بهرهوری دستگاه حفاری تمام مقطع تونل تاثیردارد، شرایط زمینشناسی تودهسنگهای مسیر تونل است. پارامترهای زمینشناسی مهندسی شامل جهت - یابی، شرایط و فراوانی درزهها و شکستگیها در تودهسنگ، و همچنین خصوصیات سنگ بکر مانند مقاومت و تردی پارامترهای تعیینکننده برای ارزیابی و آنالیز ماشین حفاری تمام مقطع در سنگ هستند. همراه این اطلاعات با خصوصیات ماشین مانند نیروی پیشران و قدرت موجب تخمین سرعت نفوذ ماشین میگردند. پروژههای مانند تونل آب شیرین کوئینز، قطعه دوم تونل برق آبی ماناپوری و تونل برق آبی میلیانگ که اخیرا پایان یافتهاند، با بررسی تاثیر زمینشناسی و شرایط تودهسنگ در حفرپذیری ماشینهای تونلزنی تمام مقطع ارزیابی شدهاند. آزمایشاتی شامل کانیشناسی، بافت، درجه دگرگونی، سختی، مقاومت و تردی بر حفاری ماشین تاثیر دارند، و پارامترهای زمینشناسی شامل جهتیابی، شرایط و فراوانی ناپیوستگیها را در توده - سنگهای مسیر تونل کنترل مینمایند. بنابراین شرایط زمینشناسی ساختگاه باید در مرحله اول ساخت تونل بررسی گردد و بطور پیوسته تا انتهای پروژه بهروز و کامل گردد
کلیدواژه ها:
حفاری مکانیزه TBM) نرخ نفوذ ، زمینشناسی مهندسی
نویسندگان
مهدی عباسی
کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، موسسه مهندسین مشاور ایمنسازان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :