بررسی عددی هیدرولیک جریان در تقاطع رودخانه ها با استفاده از مدل عددی SSIIM2

تقاطع ها عموماً در شبکه های توزیع آب، کانال های آبیاری، شبکه های فاضلاب، تأسیسات مربوط به تصفیه خانه های آب و فاضلاب و، ورودی به تأسیسات تولید برق و و غیره مورد استفاده قرار می گیرند. در این مطالعه شبیه سازی عددی جریان در تقاطع T شکل دو کانال مستطیلی به کمک نرم افزار SSIIM2 با استفاده از مدل آشفتگی K-ε استاندارد انجام شده است. در مقایسه پروفیل نهایی سرعت جریان در مقاطع مختلف کانال اصلی و انشعاب با نتایج آزمایشگاهی تطابق خوبی مشاهده شده است. در ادامه تاثیر نسبت دبی عبوری بر میدان جریان در مقاطع مختلف کانال اصلی و انشعاب، ابعاد ناحیه چرخشی ایجاد شده جریان و انرژی جنبشی آشفتگی ایجاد شده در مقاطع مختلف تقاطع بررسی شده است.نتایج نشان می دهد با کاهش نسبت دبی عبوری، مقادیر سرعت در مقطع بالادست کانال اصلی کاهش و ساعت درسی در بالادست کانال انشعاب افزایش یافته است. همچنین، افزایش نسبت دبی عمومی منجر به کاهش طول و عرض ناحیه چرخشی جریان می شود.

کلیدواژه ها:

تقاطع T شکل ، نسبت دبی عبوری ، ناحیه جدایی جریان ، مدل عددی SSIIM2 ، مدل اشفتگی K-ε استاندارد