CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

راهکارهای لازم برای فعال شدن صنعت تعمیر کشتیهای تجاری در ایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۵۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۷۸
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NSMI01_030
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۲۷.۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله راهکارهای لازم برای فعال شدن صنعت تعمیر کشتیهای تجاری در ایران

محمود طاهر کوهستانی - کارشناس شرکت ملی نفتکش

چکیده مقاله:

تاکنون مجلات و کتب اندکی بوسیله کارشناسان و محققین امور دریائی در مورد تعمیرات کشتیهای تجاری نوشته شده فرمولها و راههای عملی جهت تعمیر یک کشتی تجاری ارائه شده است. به نظر می رسد که مگارش این گونه مطالب نمی تواند کمک چندانی موثری در جهت رشد تعمیر و نگهداری یک کشتی به نماید. زیرا کشتی نیز مانند هر گونه وسیله نقلیه دیگر نیاز به حدمات پشتیبانی دارد که فقط به وسیله یک سرویس دهی خوب و دارای استاندارد می تواند به این مهم دست یابد. خدمات یاد شده زمانی معنی پیدا می کند که مالک کشتی مجبور می شود به مواردی مانند نیازهای عملیاتی، موسسات رده بندی، بیمه بدنه و ماشین آلات ، قوانین ملی دریائی و نیازهای فنی توجه نماید تا عملا بتواند در بازار رقابت تجارت درآمد بیشتری را کسب نماید. معهذا ارائه پیشنهادات و راهکارهایی در این زمینه به عنوان یک ضرورت دیده می شود.
کشتیهای تجاری امروزه از نظر تعداد و وزن و حجم کالاهایی که جابجا می کنند، رشد فزاینده ای داشته، به طوری که آمار نشان می دهد ظرفیت ناوگان نفتی در سال 1960، 64میلیون تن بود و حال انکه امروزه به بیش از 280 میلیون تن رسیده است. کشتیها به طور شتابنده و فزاینده ای از جنبه اندازه و حجم تغییرات شگرفی نموده اند. به طوری که اگرکشتیهائی با ظرفیت 30 هزار تن در سالهای 1950 به عنوان کشتیهای بزرگشمرده می شدند. امروزه کشتیهای غول پیکر 250 هزار تنی به عنوان ظرفیتهای عادی و متوسط به حساب می آیند. پیشرفتهای قابل ملاحظه ای در تکنولوژی کشتیرانی پدید آمده است . استانداردهای نو در ترکیب ساحتمان کشتی ، بهره وری از وسایل الکترونیکی ناوبری و توسعه وسایل ایمنی و افزایش قدرت موتور اصلی کشتی، همگی از رسیدن به یک عصر جدید در کشتیرانی حبر می دهند. آخرین مدلهای رادار و ماهواره های دریایی و سیستمهای ارتباطاتی پیشرفته ، خبر از پیچیده شدن تکنولوژی صنعت دریائی می دهد که دیگر قابل مقایسه با چند دهه گذشته نمی باشد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI01-NSMI01_030.html
کد COI مقاله: NSMI01_030

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طاهر کوهستانی, محمود، ۱۳۷۸، راهکارهای لازم برای فعال شدن صنعت تعمیر کشتیهای تجاری در ایران، اولین همایش ملی صنایع دریایی ایران، تهران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI01-NSMI01_030.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (طاهر کوهستانی, محمود، ۱۳۷۸)
برای بار دوم به بعد: (طاهر کوهستانی، ۱۳۷۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.