CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدیریت ایمنی در صنعت کشتیرانی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۱۶۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۱
کد COI مقاله: NSMI04_011
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۳.۶۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت ایمنی در صنعت کشتیرانی

وحید مباشری - رئیس ایمنی واحد نصب، مقام منتخب مدیریت ایمنی (نماینده مدیریت)، سرممی

چکیده مقاله:

اگرچه ایمنی و مدیریت ایمنی برای همه ابعاد صنعت و تجارب امری الزامی است و در ضمن کاهش خسارات مالی و جانی باعث صرفه جویی در هزینه ها می گردد لیکن به دلایل مختلف که خواهد آمد این امر ابعاد گسترده تری بخود می گیرد. اگرچه بدلیل رقابت شدید تر در تجارت، سرعت کم برگشت سرمایه، توافقات پیچیده تر در بازار، قوانین و مقررات بعضا متناقض باعث شده است که ایمنی برای برخی مدیران یک هزینه اضافی و برای کارشناسان عاملی دردسر ساز تلقی شود.
در عین حال صنایع اندکی همانند کشتی را بدلیل ماهیت فعالیت بین المللی این صنعت در معرض بازرسی ها و ممیزیهای اجباری مختلف قرار دارند. این بازرسیها و ممیزیها بر اساس استانداردهای تدوین شده بین المللی، موسسات طبقه بندی و قوانین ملی هر کشور اعمال می گردند.
یکی از موارد استانداردهای اجباری برای صنعت کشتیرانی، آیین نامه بین المللی مدیریت ایمنی است که در صورت عدم انطباق با مفاد آن علاوه بر اینکه از فعالیت و تردد کشتیها در بنادر و آبراهه ها جلوگیری می شود، بلکه در ارتباط با پوشش نیز شرکتهای کشتیرانی را دچار مشکلات عدیده می نماید.
در متن حاضر ابتدا چگونگی انگیزه ها و زمینه های ایجاد مدیریت ایمنی در صنایع کشتیرانی بحث می شودو توضیح مختصری از تاریخچه آن ذکر می گردد. سپس در ارتباط با آیین نامه بین الملی مدیریت ایمنی و مفاد آن و نیز سیستم مدیریت ایمنی توضیحاتی ارائه می شود. شرحی راجع به تهیه مستندات سیستم مدیریت ایمنی و انجام ممیزیها ونیز صدور گواهینامه های مربوطه، بخشهای بعدی را تشکیل می دهد . در بخش پایانی به مهمترین مرحله مدیریت ایمنی، یعنی استقرار و اجرای سیستم پرداخته شده است. در این بخش، نگارنده سعی دارد که با اسفتاده از تجربیات تدریس موضوع فوق در دانشگاه و نیز تجربیات عملی در استقرار و اجرای سیستم در شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران توجه همگان را به مهمترین و سرنوشت سازترین عوامل دخیل در مدیریت ایمنی در صنایع دریایی جلب نماید.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI04-NSMI04_011.html
کد COI مقاله: NSMI04_011

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مباشری, وحید، ۱۳۸۱، مدیریت ایمنی در صنعت کشتیرانی، چهارمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، تهران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI04-NSMI04_011.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مباشری, وحید، ۱۳۸۱)
برای بار دوم به بعد: (مباشری، ۱۳۸۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Intermational Management Code for the Safe Operation of Ships and ...
  • Chengi kuo, " Managing Ship Safety", LLP London, p.108, 1998 ...
  • Guidelines for Management for the Safe Operation of Ships and ...
  • 1MO Assembly Resolution 741, (Interational Safety Management Code), International Maritime ...
  • lnternational Convention on Safety of Life At Sea (SOLAS 74/78), ...
  • جدول مقایسه ای مباحث مطروحه در ISM Code و ایزو ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.