تحلیل پارامترهای موثر بر پسای موج سای در هاورکرافتهای کلاس متوسط
محل انتشار: پنجمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,373
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI05_003
تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1384
چکیده مقاله:
شناورهای بالشتک هوایی (Air Cushion Vehicle) به واسطه حالت خاص نحوه عملکرد نسبت به شناورهای معمولی دارای مسایل ویژه ای بوده که در این زمان دامن لاستیکی (Skirt) تاثیر بسزایی در رفتار وعملکرد شناور بر روی امواج دارد. بنابراین هاورکرافت به عنوان یک منبع تولید موج هنگام حرکت بر روی آب امواجی را پدید می آوردکه مانع حرکت شناور می گردد این نیروی مقاوم، پسای موج سازی (Wave Marking Drag) می باشدکه سهم زیادی از کل نیروهای وارد بر شناور راتشکیل می دهد در این مقاله به بررسی پارامترهای موثر بر پسای موج سازی هاورکرافت پرداخته شده و با بسط معادلات حاکمه و تغییر پارامترهای موثر میزان RC (پسای موج سازی بدون بعد) در حالتهای مختلف محاسبه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامبیز عالم پور
عضو هیات پژوهشی دانشگاه صنعتی مالک اشتر - کارشناس ارشد دفتر طرحهای هیدر
علی دهقانیان
کارشناس ارشد هوا دریا- دفتر طرحهای هیدروائرواستاتیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :