تنشهای پسماند در سازه کشتی
محل انتشار: پنجمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,710
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI05_033
تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1384
چکیده مقاله:
سازه کشتی در حقیقت یک سازه جعبه ای شکل جداره نازک توخالی است که از اتصال اعضایی همچون ورقها، تقویت کننده های طولی یا عرضی، تیرهای طولی یا عرضی، به یکدیگر به کمک ساخته می گردد. در نتیجه عملیات حرارتی ناشی از فرایند های تولید و مونتاژ (برش، خمش، جوشکاری، صافکاری و …) تنشهای پس ماند در سازه کشتی بوجود می آیند. تحقیقات انجام شده این نکته را روشن می سازدکه تنشهای پس ماند تاثیر به سزایی بر روی استحکام سازه ای کشتی می گذراند. از انجا که تعیین این تنشهای پس ماند امری پیچیده و مبهم می باشد، در محاسبات استحکام سازه ای غالبا از آنها صرف نظر می شود. در این مقاله منابع پیدایش تنشهای پس ماند با نگرشی عمیق بر مطالعات تجربی و تئوری انجام شده مورد بررسی قرار می گیرند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا خدمتی
استادیار ، عضو هیئت علمی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :