CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اساس اسکوات در کانال باریک و محدود برای بدنه سری 60 و مقایسه آن با روابط تجربی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۵۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NSMI07_031
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۴۲ مگابات (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اساس اسکوات در کانال باریک و محدود برای بدنه سری 60 و مقایسه آن با روابط تجربی

  کریم اکبروکیل آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک کشتی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و عضو
  حمید زراعتگر - استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

هنگام پیشروی کشتی در آب، شناور در موقعیتهای مختلفی نسبت به آب ساکن قرار می گیرد که اصطلاحا به آن اسکوات می گویند و آن را می توان اثر ساده برنولی دانست که در اثر افزایش سرعت جریان، اطراف بدنه شناور و افت فشار سیال بر روی بدنه اتفاق می افتد. این بدان معناست وقتی شناور درآب کم عمق حرکت می کند احتمال به گل زدن شناور وجود دارد و آن با افزایش سرعت شناور، بیشتر می شود. بطور کلی علت اصلی سانحه در آب کم عمق ساحلی را می توان به واسطه اسکوات دانست. یکی از روشهایی که برای تعیین اسکوات شناورها بکار می رود روشهای کشتی – ثابت و کشتی – آزاد به اسکوات بوده که در این مقاله برای یک کشتی سری 60 درکانال محدود و کم عمق با مقطع مستطیلی وعمق ثابت، مقدار اسکوات را محاسبه کرده و با استفاده از روابط تجربی و کارهای انجام شده معتبر سازی گردیده است. البته نمیتوان انتظار داشت که روابط تجربی برای هرگونه شناور وهر مقطع کانالی جوابگو باشد.

کلیدواژه‌ها:

اسکوات ، تئوری هیدرولیک یک بعدی ، سینکیج ، کشتی لاغر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI07-NSMI07_031.html
کد COI مقاله: NSMI07_031

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اکبروکیل آبادی, کریم و حمید زراعتگر، ۱۳۸۴، اساس اسکوات در کانال باریک و محدود برای بدنه سری 60 و مقایسه آن با روابط تجربی، هفتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، تهران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI07-NSMI07_031.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اکبروکیل آبادی, کریم و حمید زراعتگر، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (اکبروکیل آبادی و زراعتگر، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Report 'MILITARY HARBORS AND COASTAL FACILITIES ' website, _ vulc ...
  • Novak, C abelka'Models in Hydraulic Engineering Physical and Design Application', ...
  • J. Sharp , 'Hydraulic Mdeling', 1981 ...
  • V. Ankudinov, K. Jakobsen, J. Christopher Hewlett, ' PRO TOTYPE ...
  • S.Dunker, A. Gollenstede, A.Hiarting, ' Analysis and Comparison of SHIPS ...
  • K.Eloot, M.Vantorre, ' Development of a tabular maneuvering model for ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۴۸۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.