CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاربرد فن آوری پیل سوختی در کشتی های و زیر دریایی ها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۰۱۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NSMI07_034
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۶۹ مگابات (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد فن آوری پیل سوختی در کشتی های و زیر دریایی ها

  ابراهیم علیزاده - عضو هیئت علمی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
داود تحویلدارزاده - کارشناس مرکز طراحی و پژوهشهای دریایی

چکیده مقاله:

پیل های سوختی به عنوان منبع تولید انرژی الکتریکی در شناورها از پتانسیل عظیمی برخوردار هستند. از پیل های سوختی در کشتی های تجاری و نظامی می توان در مواردی همچون (1) تامین برق اضطراری؛ (2) تولید انرژی الکتریکی، خصوصا در آبها و بنادری که قوانین زیست محیطی سختی در آنها حاکم است ؛ (3) تولید بخشی از توان لازم برای ایجاد نیروی رانش در شرایط کاری خاص همانند حرکت با سرعت زیاد؛ (4) تولید توان الکتریکی برای شبکه برق کشتی و در صورت نیاز برای ایجاد رانش در کشتی هایی که مجهز به سیستم رانش الکتریکی هستند (همانند شناورهای نظامی دارای سیستم یکپارچه الکتریکی)، علاوه بر این پیل سوختی برای اجرای طرح سیستم پیشرانش مستقل از هوا بر روی زیر دریایی ها از جایگاه ویژه ای برخوردار است. دراین مقاله به بررسی فعالیتهایی پرداخته می شود که تاکنون در سطح دنیا در زمینه به کارگیری سیستمهای مختلف پیل سوختی در کشتی های تجاری، نظامی و زیر دریایی ها صورت پذیرفته است.

کلیدواژه‌ها:

پیل سوختی ، کشتی ، زیر دریایی ، پیشرانش مستقل از هوا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI07-NSMI07_034.html
کد COI مقاله: NSMI07_034

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علیزاده, ابراهیم و داود تحویلدارزاده، ۱۳۸۴، کاربرد فن آوری پیل سوختی در کشتی های و زیر دریایی ها، هفتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، تهران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI07-NSMI07_034.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (علیزاده, ابراهیم و داود تحویلدارزاده، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (علیزاده و تحویلدارزاده، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Zvi Karin, N. Leavitt (JJMA) and T. Costa, R. Grijalva ...
  • H.H., Boswinkel, "Ship propulsion with fuel cells", ECN-C-9 1-022, 1992, ...
  • NN, «Replacing Icland's Fossil Fuels?, Fuel Cell Technology News, Vol. ...
  • C. Eusterbarkey, et al., _ hydrogen technology of the future', ...
  • G. Weaver, S. Barrett, 4Marine Application of Fuel Cell Technology', ...
  • S. Allen et al., ،Marine Application of Fuel Cells', A ...
  • J., Affolter, "Swiss Fuel Cell Passenger and Pleasure Boats", Published ...
  • D. Schmal, et al., «Development of a polymer fuel cell ...
  • N.D.J. Lever et al., ،Fuel cell systems for surface ships", ...
  • NN, «Navy floats toward FC-powered ships', Fuel Cell Technology News, ...
  • C. Bourne, T. Nietsch, D. Griffiths and, J. Moreley, «Application ...
  • A. Psoma, G. Sattler, ،Fuel Cell Systems for Submarines: From ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۹۹۸۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.