مطالعه پارامتری دینامیک رفتار کشتی در موج

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,627

فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI07_039

تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1384

چکیده مقاله:

متغیرهای مختلفی بر رفتار کششی در موج موثر هستند. در این مقاله اثرات چهار متغیر اصلی شامل سرعت کشتی، زاویه برخورد موج با کشتی، سایز کشتی و ارتفاع موج نامنظم بر رفتار دینامیگی کشتی در موج مورد بررسی قرار گرفته است. جهت آنالیز اثر متغیرهای مذکور، هم امواج نامنظم و هم امواج منظم مورد بررسی قرار گرفته است. از میان حرکات کششی و پدیده های ناشی از حرکت ، تنها دامنه حرکات هیو، پیچ، اسوی ، یاو و رول تحلیل شده است. نتایج مهمی از جمله موارد ذیل حاصل شده است: هرچه کشتی کوچکتر می گردد RMS کلیه حرکات کشتی بشدت افزایش می یابد. هرچه ارتفاع موج نامنظم افزایش می یابد، مقدار RMS کلیه حرکات افزایش می یابد که نسبت افزایش RMS حرکات بیش از نسبت افزایش ارتفاع موج نامنظم می باشد هرچه فرکانس امواج منظم افزایش می یابد، مقدار دامنه حرکات کشتی بشدت کاهش می یابد. افزایش سرعت کشتی همواره باعث کاهش دامه رول، اسوی و یاو می گردد.

نویسندگان

حمید زراعتگر

استادیار دانشکده کشتی سازی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

رضا یوسف نژاد

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده کشتی سازی ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Bielanski, J., «Instrukcja Obstuqi programu STATEK na IBM-PC.?, PB IO ...
  • Lewis, E. V., 4Principles of Naval Architecture, second revision, Vol. ...
  • نمایش کامل مراجع