CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی پایه شناور فولادی جایگزین لنج

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۷۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NSMI08_054
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۹.۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی پایه شناور فولادی جایگزین لنج

محمود خانی سانیج -
حمید زراعتگر -
حسین قربانی راد -

چکیده مقاله:

ساخت لنج چوبی بر اساس تصمیم سازمان بنادر در راستای حفظ محیط زیست و ایمنی تعطیل گردید. وام کم بهره توسط سازمان بنادر با عنوان معروف «وجوه اداره شده» در اختیار سفارش دهندگان شناور فولادی جایگزین لنج قرار گرفت. ساده ترین و در دسترس ترین شناور فولادی، لندینگ کرافت 1000 تنی بوده است. در این راستا دهها فروند لندینگ کرافت سفارش داده شده، بعضا در حال حمل و نقل و عمدتا در حال ساخت می باشند.
فرق اساسی لندینگکرافت با لنج عبارتست از،
- قیمت درحدود 1/4 میلیارد تومانی در مقابل قیمت 250 میلیون تومانی لنج
- ظرفیت باربری حدود 4 برابر لندینگکرافت
این دو مسئله منجر به حذف تعداد قابل توجهی از صاحبان لنج از بازار حمل و نقل گردید. از طرف دیگر دوره انتظار برای تکمیل بار لندینگکرافت را افزایش داده و یا بارگیری کمتر از ظرفیت را سبب شده است.
به نظر نگارندگان دلیل اقتصادی بودن حمل و نقل با لنج ظرفیت بهینه آن و قیمت تمام شده آن بوده است. بنابراین تنها شناور فلزی که از نظر باربری در حد و اندازه لنج بوده و از نظر قیمت تمام شده نیز در حدود قیمت لنج باشد، جایگزین مناسب لنج می باشد.
طرح حاضر بر مبنای منطق بالا و همچنین سادگی ساخت تهیه شده است. در اینجا کلیاتی از طراحی پایه یک شناور جایگزین را ارائه می نماییم.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI08-NSMI08_054.html
کد COI مقاله: NSMI08_054

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خانی سانیج, محمود؛ حمید زراعتگر و حسین قربانی راد، ۱۳۸۵، طراحی پایه شناور فولادی جایگزین لنج، هشتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، بوشهر، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI08-NSMI08_054.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خانی سانیج, محمود؛ حمید زراعتگر و حسین قربانی راد، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (خانی سانیج؛ زراعتگر و قربانی راد، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - اصول طراحی کشتی، ترجمه مهدی سیف، محمد سعید سیف ...
  • - مقاومت شناورها، ترجمه مهدی سیف، محمد سعید سیف ۱۳۷۴، ...
  • - جزوه درس طراحی کشتی، دکتر حمید زراعتگر ...
  • - آیین نامه موسسه رده بندی BV شناورهای کمتر از ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.