CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه سیستمی فازی جهت بارچینی بهینه ی کشتی های کانتینری در بندر شهید رجایی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۹۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NSMI08_062
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۰۶ مگابات (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه سیستمی فازی جهت بارچینی بهینه ی کشتی های کانتینری در بندر شهید رجایی

  کیوان آذریون - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس فناوری اطلاع
    محمدرضا جاهد مطلق (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۲۳۶)
استادیار دانشگاه علم وصنعت ایران
کورش جلالی فراهانی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی و مدیر فناوری اطلاعات شرکت خدمات دری

چکیده مقاله:

امروزه نقش بارز ترمینال های کانتینری بعنوان گره اصلی در چرخه ی صنعت حمل و نقل و ترانزیت کالا و تاثیرات مستقیم آن بر شکوفایی اقتصاد بر کسی پوشیده نیست. بار چینی (Stowage) و پلن کردن کشتی های کانتینری از جمله مسائل مهمی است کهترمینال های کانتینری به طور روزمره با آن درگیر هستند . در گذشته های نه چندان دور نقشه ی بار چینی کانتینرها بر روی کشتی را کاپیتان کشتی تعیین می نمود. اما امروزه همراه با رشد روند کانتینری شدن (Containerization) ، ترمینال های کانتینری با بهره گیری از دستورالعمل های بارچینی عهده دار این مهم شده اند. در این مقاله کوشش شده است تا سیستمی «هوشمند» بر مبنای مططق فازی جهت بارچینی خودکار کشتی های کانتینری ارائه گردد. درواقع ما در طراحی سیستم خود از این واقعیت کاپیتان های خبره، بهترین پلن کنندگان کشتی های کانتینری هستند استفاده کرده ایم. سیستم پشنهادی ما سعی در فرموله کردن دانش افراد خبره در قالب قوانین فازی دارد. در پایان این سیستم ارائه شده با داده های واقعی کشتی های کانتینری دربندر شهید رجایی مورد شبیه سازی قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

کشتی های کانتینری ، بارچینی کشتی ، MBP ، منطق فازی ، کنترلرهای فازی ، Supervisor

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI08-NSMI08_062.html
کد COI مقاله: NSMI08_062

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آذریون, کیوان؛ محمدرضا جاهد مطلق و کورش جلالی فراهانی، ۱۳۸۵، ارائه سیستمی فازی جهت بارچینی بهینه ی کشتی های کانتینری در بندر شهید رجایی، هشتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، بوشهر، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI08-NSMI08_062.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (آذریون, کیوان؛ محمدرضا جاهد مطلق و کورش جلالی فراهانی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (آذریون؛ جاهد مطلق و جلالی فراهانی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • .Jurgen Bose1, Torsten Reiners1, Dirk Steenken2, and Stefan Vo, 2000, ...
  • .Ambrosino, D., Sciomachen, A., Tanfani, E., 2002. Optimization containership stowage ...
  • .Daniela Ambrosino, Anna Sciomachen _ Elena Tanfani, 2003, Master Bay ...
  • .Bischoff, E.E., Ratcliff, M.S.W., 1995. Issues on the development of ...
  • .Gehring, M., Bortfeldt, A., 1997. A genetic algorithm for solving ...
  • .Raidl, G.R., 1999. A weight-coded genetic algorithm for the multiple ...
  • .Atkins, W.H., 1991. Modern Marine Terminal Operations and Management. Boyle, ...
  • . Drik Steenken, Thoms Winter, Uwe Z immermann, 20 0 ...
  • . Imai, A., Nishimura, E., Papadimitriu, S., Sasaki, K., 2002. ...
  • . Avriel, M., Penn, M., 1993. Exact and approximate solutions ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.