CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل اثر انواع میرایی در ارتعاشات پیچشی محور انتقال قدرت کشتی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۳۲۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: NSMI09_044
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴.۶ مگابات (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل اثر انواع میرایی در ارتعاشات پیچشی محور انتقال قدرت کشتی

    فیروز بختیاری نژاد (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۲۴۲۶)
استاد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  حسام میرزایی رفسنجانی - دانشجوی کارشناسی ارشد بخش مهندسی مکانیک،دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

در تحلیل ارتعاشات سازههای پیوسته، شناسایی و مدلسازی میرایی از اهمیت و پیچیدگی ویژهای برخوردار است . این پیچیدگی باعث شده است که تحلیل سازهها یا بدون میرایی انجام گیرد و یا میراییهای ساده با تقریب از حالت واقعی انتخاب گردد . ارتعاش پیچشی پدیدهای است که در محورهای دورانی میتواند منجر به برش محور در اثر پیچش خارج از مرکز شود، لذا این موضوع باید در هنگام طراحی محور در نظر گرفته شود . در شناورهای دریایی ارتعاش در محور اتصال دهنده موتور به پروانه در اثر تحریکات ناموزون حاصل از این دو قسمت حاصل میشود، لذا بررسی ارتعاش پیچشی محور انتقال قدرت از اهمیت ویژهای برخوردار است . در این مقاله ارتعاش پیچشی محور انتقال قدرت در اثر تحریکهای مختلف موتور و پروانه به محور با در نظر گرفتن میرایی بررسی و تحلیل خواهد شد . برای این منظور ابتدا تابع پاسخ فرکانسی محور استخراج گردیده و سپس اثر تحریکات حاصل از موتور و پروانه بر مقدار زاویه پیچش اجزاء بررسی و تنش برشی حاصل از پیچش محاسبه میشود و در نهایت با تغییر مقدار قطر محور و ضرایب میرایی، اثر آنها بر تنش برشی بررسی میگردد .

کلیدواژه‌ها:

میرایی، محور انتقال قدرت، ضرایب میرایی ، ارتعاشات پیچشی .

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI09-NSMI09_044.html
کد COI مقاله: NSMI09_044

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بختیاری نژاد, فیروز و حسام میرزایی رفسنجانی، ۱۳۸۶، تحلیل اثر انواع میرایی در ارتعاشات پیچشی محور انتقال قدرت کشتی، نهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، نور - مازندران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI09-NSMI09_044.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بختیاری نژاد, فیروز و حسام میرزایی رفسنجانی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (بختیاری نژاد و میرزایی رفسنجانی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Keller , ،Torsional oscillations in marine shafting* _ British motor ...
  • Archor , ،4Contribution to improved accuracy in calculation and ...
  • measurement of torsional vibration stresses in marine propeller shafting* _ ...
  • Anon , ، 4Measurement of torsional vibration stresses in marine ...
  • Yates _، Prediction and measurement of vibration in marine geared-shaft ...
  • Matbaek , ،Torsional vibration of stepped shaft _ Engineer , ...
  • D. E. Newland , *Mechanical Vibration analysis and computation?, Longman ...
  • *Principle of Naval Architecture? _ 1989 , Volume III , ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۴۸۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.