CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تئوری و تجربی کاویتاسیون روی پروانه کشتی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۷۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: NSMI09_046
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶.۲ مگابات (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تئوری و تجربی کاویتاسیون روی پروانه کشتی

  رحمت ارازگلدی - کارشناس ارشد مهندسی دریا - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکدة مهندسی مکانیک
  بیژن فرهانیه - استاد - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکدة مهندسی مکانیک
  علی حاجیلوی - دانشیار - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکدة مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

در این مقاله پدیدة کاویتاسیون بصورت تجربی و شبیه سازی عددی روی پروانه کشتی در شرایط آب باز بررسی شد . در کار تجربی از دوعدد پروانه مدل استفاده شد . اول از پروانه چهار پره ای به نام مدل الف و دوم از پروانه سه پره ای به نام مدل ب استفاده شد . مدل الف در حالتهای مختلف کاویتاسیون در تونل کاویتاسیون K٢٣ آزمایش شد و نتایج آن بصورت منحنی های مشخصات کارکردی و عکسهای لازم تهیه گردید . در مدل ب تنها از نتایج آزمایشهای موجود استفاده گردید . همچنین برای معتبرسازی اولیة نتایج شبیه سازی کاویتاسیون نیز از این مدل استفاده شد . در
شبیه سازی عددی، بکمک نرم افزار فلوئنت نسخة ٦/١ پدیدة کاویتاسیون روی یک هیدروفویل دوبعدی و دو پروانه دریایی، مدل الف و ب، شبیه سازی شد . بررسی کاویتاسیون روی هیدروفویل، در دو حالت دایمی و غیر دایمی صورت گرفت . نتایج حاصل با نتایج تجربی موجود مقایسه گردید . پروانه مدل ب در حالت کاویتاسیون شبیه سازی و با استفاده از نتایج تجربی معتبرسازی گردید . پروانه مدل الف در شرایط آزمایشگاهی شبیه سازی شد و نتایج آن با نتایج آزمایشگاهی بصورت کمی و کیفی مقایسه گردید . همچنین از این مدل برای بررسی شکست نیروی پیشرانش و گشتاور نیز استفاده گردید .

کلیدواژه‌ها:

کاویتاسیون - پروانه کشتی - تونل کاویتاسیون - بررسی تجربی - دینامیک سیالات محاسباتی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI09-NSMI09_046.html
کد COI مقاله: NSMI09_046

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ارازگلدی, رحمت؛ بیژن فرهانیه و علی حاجیلوی، ۱۳۸۶، بررسی تئوری و تجربی کاویتاسیون روی پروانه کشتی، نهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، نور - مازندران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI09-NSMI09_046.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ارازگلدی, رحمت؛ بیژن فرهانیه و علی حاجیلوی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (ارازگلدی؛ فرهانیه و حاجیلوی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Li S. C., 2000, Cavitation of Hydraulic Machinery, University of ...
  • Rhee S. H., et al, 2005, «Propeller Cavitation Study Using ...
  • S. A. Kinnas, H. Lee, Y. Lu. Young, 4Boundary Element ...
  • S. A. Kinnas, H. Lee, Y. Lu. Young, Modeling of ...
  • H. Lee, S. A. Kinnas, *Application of BEM in Unsteady ...
  • H. Ghassemi, ، Hydro dynamic Analysis of Hydrofoils and Marine ...
  • F. Salvatore, F. Pereira, F. Di Felice, ،Numerical Investigation of ...
  • Y. Lu. Young, S. A. Kinnas, ،0A BEM for the ...
  • V. I. Krasilnikov, A. Berg, ،Numerical Prediction of Sheet Cavitation ...
  • F. Salvatore, C. Testa, L. Greco, ،0A Viscous _ Inviscid ...
  • G. L. Chahine, C. T. Hsiao, ،Numerical Investigation of Sheet ...
  • Simnulation؛، [12] T. Watanabe, T. Kawamura, Y. Takekoshi, M. Maeda, ...
  • S. H. Rhee, T. Kawamura, H. Li, 4Propeller Cavitation Study ...
  • A. K. Singhal, M. _ Athavale, H. Li, Y. Jiang, ...
  • J. W. Lindau, D. A. Boger, R. B. Medvitz, R. ...
  • R. F. Kunz, et al, ?A P reconditioned Navier-S tokes ...
  • F. Pereira, F. Salvatore, F. D. Felice, ،Measurement and Modeling ...
  • F. Pereira, F. Salvatore, F. D. Felice, M. Elefante, *Experimental ...
  • Fluent 6.1 User's Guide, Fluent Inc. ...
  • Carlton. J. S, ،#Marine Propeller and Propulsion', B utt erworth-He ...
  • A. Kuboto, H. Kato, H. Yamaguchi, ،، a new modeling ...
  • تعیین مشخصات کارکردی پروانه های دریایی به کمک CFD [مقاله کنفرانسی]
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۹۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.