تحلیل خستگی و تخمین طول عمر سازه یک نوع زیردریایی تحت فشار خارجی متغیر با سیکل کم

خستگی به عنوان یک پدیده مکانیکی مخرب علاوه برسازه های زمینی، درسازه های دریایی که تحت تنشهای متغ یر هستند مطرح می باشد . درمحیطها ی خورند ة در یایی ، تأثیرخستگی بی شترشده وعمرقطعه به مقدار قابل توجهی کاهش م ی یابد . اگر ی ک غوص زیردری ایی ازسطح آب تا عمق نها یی وبازگشت به سطح را یک سیکل تغییرفشار درنظربگیریم دفعات تکراراین سیکل درواحدزمان نسبتا کم است . درنواحی تمرکز تنش دربدنة ز یردریایی مانند نواح ی ات صال بخشها ی مختلف به یکد یگر و ی ا سوراخها ی پنجره ها ، تنشها ی ناشی از فشارمتغ یر چندبرابرگشته و شکست ناش ی ازخستگ ی پای ه گذار ی م ی گردد . دراین تحقیق باساخت مدل المان محدود زیردریایی واعمال فشارخارجی برای اعماق حداکثروحداقل، میزان ومحل تنشهای متمرکزرا محاسبه می نماییم . براساس تنشهای نقاط خطرناک درتئوری زوا ل خستگی بیضیِ ASME ، حداقل استحکام خستگی لازم فولاد و درنتیجه حداکثر عمرسازه برحسب تعداد غو ص روی محاسبه می گردد . همچنین پارامترهای مؤثر برعمرخستگی بدنه ازجمله خورندگی لحاظ می گردند