بررسی اثر شکل بادبند بر ظرفیت نهایی سکوهای ثابت دریایی
محل انتشار: دهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,232
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI10_066
تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1388
چکیده مقاله:
سکوهای ثابت دریایی سازه های متداول جهت استخراج منابع نفتی و گازی هستند. با توجه به کاربرد وسیع این نوع سازه ها در آبهای خلیج فارس بررسی عملکردشان طی دوران بهره برداری از اهمیت بالایی برخوردار است. یکی از موارد مهم در تحلیل سازه ها بررسی ظرفیت باربری نهایی سازه است. این مقاله سعی دارد تا اثر شکل بادبند را در ظرفیت باربری نهایی سکوها مورد بررسی قرار دهد. روشهای مختلفی برای تعیین ظرفیت سکوها وجود دارد که یکی از مرسوم ترین روشها استفاده از آنالیز استاتیک غیرخطی می باشد. بدین منظور چهارجاکت چهارپایه با بادبندهای متداول X,K در عمق آب 70متر در نرم افزار اجزای محدود SACS5.2 مدل شده و با استفاده از زیربرنامه collapse آنالیز شده و در این روش رفتار سازه با افزایش بارگذاری از تراز طراحی تا تراز حدنهایی و مرز فروزیرش مورد بررسی قرار می گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن محمدنژاد شورکایی
کارشناس ارشد بخش مهندیس شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا)
حمیدرضا میرزایی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :