بررسی کاربرد سیستم رانش جت آب در شناورهای نظامی سطحی

نیاز به قابلیتهای هیدرودینامیکی، مانورپذیری بالا و بسیاری عوامل دیگر باعث روند رو به رشد استفاده از سیستم رانش جت آب در شناورهای نظامی سطحی گردیده است. گرچه در سالهای نه چندان دور، راندمان کم این سیستم به ویژه در سرعتهای پایین موجب عدم گرایش به نصب ان درشناورهای بزرگ شده بود، هم اکنون با طراحی و ساخت جت آبهای غول پیکر و پیشرفت در طراحی و ساخت پمپهای موثرتر، بکارگیری این سیستم در طیف وسیعی از شناورها به چشم می خورد این موضوع باعث شده است بسیاری از سازندگان شناورهای نظامی کلاس فریگیت و کوروت به فکر استفاده از سیستم های ترکیبی و یا تغییر شکل داده شده جت آب باشند. با بررسی آماری شناورهای نظامی ساخته شده در سالهای اخیر، مشاهده می گردد این سیستم جایگزین مناسبی برای پروانه های معمولی در شناورهای نظامی سطحی می باشد. البته عملکرد هیدرودینامیکی مناسب در سرعتهای بالا مانورپذیری فوق العاده، نویز پایین و توانایی فعالیت در آبهای کم عمق تنها گوشه ای از مزایای این سیستم می باشد. در این مطالعه علاوه بر بررسی و مقایسه عملکرد سیستم رانش جت آب در شناورهای نظامی سطحی، به تحلیل آماری سیستم های رانش شناورهای مشابه - با در نظر گرفتن ابعاد و منطقه عملیاتی آنها - پرداخته شده است. با در نظر گرفتن شناورهای ساخته شده در منطقه خلیج فارس و رویکرد کشورهای منطقه در استفاده از سیستم های رانش جدید، این مطالعه می تواند در تصمیم گیری های راهبردی انتخاب سیستم رانش شناورهای نظامی که در آبهای جنوبی کشور فعالیت می کنند موثر واقع شود.

کلیدواژه ها:

سیستم رانش ، جت آب ، شناورهای نظامی سطحی