بررسی تاثیر مشخصه های فیزیکی شناور تندرو بر پایداری دینامیکی عرضی آن در حالت پلنینگ
محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,511
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI13_073
تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391
چکیده مقاله:
برای شناور تندرو در مقابل افزایش سرعت و کاهش مقاومت، پایدار بودن و حفظ تعادل از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. هر چه سرعت پیشروی شناور تندرو افزایش یابد اهمیت پایداری دینامیکی و حفظ تعادل شناور نیز بیشتر میشود. تحلیل پایداری دینامیکی شناور تندرو با مسائل پیچیده هیدرودینامیکی در ارتباط میباشد. در این مقاله برای بررسی پایداری دینامیکی عرضی شناور تندرو از روش ارائه شده توسط لواندوسکی و کوپل معادلات حرکت غلتشی ، گردشی و جانبی و اثرات آنها روی هم استفاده شده است. تاثیر مشخصههای فیزیکی شناور تندرو مانند طول، عرض آبخور، زاویه ددرایز، وزن و ممان اینرسی جرمی بر پایداری دینامیکی عرضی شناور تندرو سری 62 مدل 4666 در حالت پلنینگ مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است افزایش یا کاهش آنها چه تاثیری بر پایداری دینامیکی عرضی شناور تندرو دارد. همچنین در بررسی اثر ممان اینرسی جرمی بر پایداری دینامیکی عرضی شناور به مقایسه روش تجربی و مستقیم برای تعیین ممان اینرسی جرمی پرداخته میشود و نشان داده شده است برای تعیین ممان اینرسی جرمی روش مستقیم دارای دقت بیشتری بوده و این دقت در محاسبه برای سرعتهای بالا در پایداری شناور تعیین کننده میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد توکلی دخرآبادی
کارشناس ارشد مهندسی دریا- شرکت طرح آفرینان پاسارگاد
ابراهیم امینی ماندی محله
کارشناس ارشد مهندسی دریا- شرکت طرح آفرینان پاسارگاد
اصغر مهریزی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک - دانشگاه امام حسین (ع)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :