CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی اثر طراحی راهگاههای ورودی هوا بر احتراق و سطح آلایندگی موتورهای دیزل

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۹۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NSMI13_097
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۹۵.۷۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر طراحی راهگاههای ورودی هوا بر احتراق و سطح آلایندگی موتورهای دیزل

ایمان سهرابی اصل - کارشناش ارشد مکانیک، پژوهشکده قوای محرکه دریایی
    محمد حسن شجاعی فرد - استاد دانشکده مکانیک، دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

طراحی سیستم مکش و راهگاههای ورودی و سوپاپها نقش مهمی در بهینه کردن عملکرد موتور دارد. در این تحقیق با استفاده از یک مدل CFD و استفاده از کد AVL-FIRE تاثیر طراحی راهگاههای ورودی هوا در یک حالت تغییر یافته نسبت به مدل پایه، بر میزان آشفتگی جریان درون محفظه احتراق و مشخصههای احتراقی، بر روی سیکل عملکردی موتور دیزل OM- محفظه احتراق و مشخصههای احتراقی، بر روی سیکل عملکردی موتور دیزل 457 بررسی میشود. شبیه سازی موتور به صورت سیکل باز شامل مراحل مکش، تراکم و احتراق (تا لحظه باز شدن سوپاپ دود) انجام میشود. نتایج بدست آمده از شبیه سازی حالت پایه موتور با نتایج آزمایشگاهی صحه گذاری شده تا امکان اعتماد به سایر نتایج، برای بحث و مقایسه فراهم گردد. شبیه سازیهای انجام شده بر روی تاثیر هندسه راهگاههای ورودی نشانگر این مطلب است که بهینه سازی هندسه راهگاههای ورودی هوا میتواند نقش بسیار کلیدی در کارایی موتور و سطح آلایندههای آن داشته باشد.

کلیدواژه‌ها:

راهگاههای ورودی هوا، موتور دیزل دریایی، آلایندگی، احتراق

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI13-NSMI13_097.html
کد COI مقاله: NSMI13_097

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سهرابی اصل, ایمان و محمد حسن شجاعی فرد، ۱۳۹۰، بررسی اثر طراحی راهگاههای ورودی هوا بر احتراق و سطح آلایندگی موتورهای دیزل، سیزدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، جزیره کیش، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI13-NSMI13_097.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سهرابی اصل, ایمان و محمد حسن شجاعی فرد، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (سهرابی اصل و شجاعی فرد، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • G. Cantore, L.Montorsi, S. Fontanesi, "compression between steady and unsteady ...
  • Bassem Ramadan, "A Study of Swirl Generation in DI Engines ...
  • E. Mattarelli, L. Montorsi, S. Fontanesi , "Numerical analysis of ...
  • AVL FIRE User Manual Version 2008 ...
  • ا جعفرمدار. جعفر، پیروزپناه.سیدوهاب، ذهنی. البرز، نام نویسنده سوم، ۱۳۸۷. ... (مقاله ژورنالی)
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.