CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

استفاده از سیستم رانش الکترومغناطیسی به عنوان سیستم پیشران زیردریایی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۵۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: NSMI14_170
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۷.۲۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده از سیستم رانش الکترومغناطیسی به عنوان سیستم پیشران زیردریایی

  محمدرضا نگهداری - عضو هیئت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
  اسماعیل شفیع زاده - عضو هیئت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
  امیر عنایت - دانشجوی کارشناسی مهندسی کشتی سازی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار

چکیده مقاله:

سیستم رانش در شناور ها دارای انواع مختلفی می باشد که با توجه به ویژگی های آنها تقسیم بندی می شوند. به طور معمول در اکثر سیستم رانش شناورها با چرخش پروانه به دور محور خود، نیروی محرکه برای حرکت وسیله ی دریایی تولید می شود . در این روش پروانه به سیال درجهت عقب شناور نیرو وارد می کند، به عبارت ساده تر سیال را به طرف عقب هل می دهد که عکس العمل این نیرو به شناور وارد شده و باعث حرکت آن به طرف جلو می شود. استفاده از پروانه باعث به وجود آمدن مشکلاتی نیز می شود که از آنها می توان به ایجاد کاویتاسیون و خوردگی در پروانه، ارتعاشات، تولید نویز و... اشاره کرد در این تحقیق به سیستم رانشی می پردازیم که از نوع الکترومغناطیس بوده و به اختصار به آن مگنتوهیدرودینامیکMHD می گویند. در این سیستم عضو متحرکی به نام پروانه وجود ندارد و در آن از تئوری ماکسول 2 و ارتباط بین جریان الکتریکی و میدان مغناطیسی، برای تولید نیروی رانش یا تراست استفاده می شود. با توجه به تجربه موفق استفاده از این نوع سیستم در زیردریایی ها و با توجه به ملاحظات و مزایایی که اینسیستم دارد، امروزه به عنوان یکی از انواع سیستم رانش برای زیردریایی ها به شمار می آید. به همین جهت در این مقاله به کاربرد این نوع سیستم بخصوص در زیردریایی ها توجه ویژه خواهیم داشت.

کلیدواژه‌ها:

سیستم رانشMHD،میدان مغناطیسی، تراسترMHDبا مجرای خطی، تراسترMHDبا مجرای مارپیچی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI14-NSMI14_170.html
کد COI مقاله: NSMI14_170

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نگهداری, محمدرضا؛ اسماعیل شفیع زاده و امیر عنایت، ۱۳۹۱، استفاده از سیستم رانش الکترومغناطیسی به عنوان سیستم پیشران زیردریایی، چهاردهمین همایش صنایع دریایی، تهران، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI14-NSMI14_170.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نگهداری, محمدرضا؛ اسماعیل شفیع زاده و امیر عنایت، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (نگهداری؛ شفیع زاده و عنایت، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Results from a 14T S up erconducting MHD Propulsion Experiment ...
  • Magnetic Levitation and MHD Propulsion / P.Tixador / 1994 ...
  • Elementary Study On S up erconducting El ectromagnetic Ship Whit ...
  • Fundamental Study On Alternating Magnetic Field MHD Thruster / J.Han ...
  • کاربرد MHD در سیستم های محرکه ی دریایی/ مجتبی مدح ...
  • انرژی مگنتوهیدرودینامیک لامحمد مهدی شفیع دیزجی، پونه نعیمی، رضا گلزاریان ...
  • جامع مهندسی معماری دریاییامهندس مونسان/ چاپ اول ا پاییز ۱۳۸۸ ...
  • http : //en.wikipedia. org/wiki/Elec tro mag netic_propul sion ...
  • http: //el sevier. c O m/] Oن ate/cryogenic S ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۸۰۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.