بررسی عددی تاثیر طول همپوشانی بر رفتار مکانیکی اتصال چسبی دولبه کامپوزیت-آلومینیوم تحت بارگذاری کشش

کاهش وزن سبک منجر به افزایش ظرفیت باربری، کاهش مصرف سوخت و افزایش سرعت کشتی می شود، ازین رو محققان و طراحان کشتی کاهش وزن سبک کشتی را در دستور کار خود قرار داد هاند.این امر موجب گسترش استفاده از اتصالات چسبی در صنایع دریایی شده است. ازین رومطالعه و بررسی انواع اتصالات چسبی، کاربرد، مزایا و فرآیند طراحی این اتصالات در صنایع کشتی سازی اهمیت پیدا می کند.در گزارش حاضر، ابتدا به بررسی فرآیند طراحی اتصالات چسبیپرداخته شده است. تاکنون اکثر مطالعات در زمینه اتصالات چسبی در صنایع دریایی بر روی اتصال فولاد -کامپوزیت متمرکز شده است، برخلاف این در مطالعات حاضر به بررسی اتصال آلومینیوم -کامپوزیت پرداخته شده است. اتصال مورد بررسی در این گزارش، به گون های ترکیب اتصال دولبه و اتصال ل ببه لب می باشد و تاثیر طول همپوشانی بر رفتار مکانیکیاتصال مورد نظر تحت کشش به صورت عددیبررسی شده است. بر اساس تحلیل های انجام شده می توان گفت کاهش طول همپوشانی به تسلیم شدن چسب سرعت می بخشد و افزایش توانایی اتصال در تحمل بارگذاری کششی را افزایشمی دهد. البته این پارامتر تاثیر قابل ملاحظه ای در ش یب نمودار نی رو-جابجایینداشته و سخت ی اتصال تقریب ا ثابت می باشد

کلیدواژه ها:

اتصالات چسبی ، کامپوزیت ، آلومینیوم ، طول همپوشانی ، مطالعات عددی