امکان سنجی بهره گیری از فناوری پیشران های الکترومغناطیسی در سیستم های رانش دریایی

سیستم پیش رانش مغناطیسی همواره بعنوان یک سیستم رانش عاری از صدا و ارتعاش مورد توجه محققان بوده است. با وجود معرفی این سیستم رانش از اوایل دهه شصت میلادی، تاکنون تحقیقات زیادی در زمینه بهبود کارآیی و بهینه سازی هندسه پیشران انجام شده است. مطالعاتگسترده ای در اوایل دهه نود بر روی امکانسنجی بکارگیری از این فناوری در سیستم رانش کشتی انجام شده و امکان استفاده از الکترومغناطیسهای ابر رسانا بر روی سیستم رانش کشتی را تایید نموده اند. در مورد بکارگیری سیستم رانش رسانشی مغناطیسی، دو روش مختلف وجود دارد. روش اول، پیش رانش خارجی است که نیروهای الکترومغناطیسی بصورت مستقیم به جریان اطراف بدنه کشتی اعمال می شوند. در حالت پیش رانش داخلی، میدان های مغناطیسی و الکتریکی درون یک پیشران اعمال شده و پیش رانش بصورت عکس العملی انجام می شود. با بهره گیری ازابررساناهای با دمای بالا، وزن و حجم تجهیزات تبرید کاهش می یابد. بکارگیری از آلیاژهای مخصوص در ساختار پیشران نیز باعث بهبود کارآییسیستم می گردد. بعبارت دیگر بهبود بازدهی بصورت مستقیم با وزن پروانه و انتخاب مواد ابررسانا در ارتباط است. در این تحقیق، به بررسی امکان استفاده از این سیستم رانش در شناورها پرداخته می شود

کلیدواژه ها:

سیستم رانش دریایی ، امکانسنجی ، الکترومغناطیس ، ابررسانا