ضوابط و معیارهای لازم جهت طراحی سیستمهای ضربهگیر دریایی
محل انتشار: پانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 459
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_198
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
پس از هر سفر دریایی شناورها باید در کنار سازههای لنگرگاهی پهلوگیری کنند. از آنجا که این شناورها دارای انرژی جنبشی میباشند، باید از ضربه- گیرهایی استفاده کرد تا از طریق جذب این انرژی، مانع از ایجاد آسیب در بدنه کشتی و سازه لنگرگاهی شود. کار اصلی سیستم ضربهگیر در واقع جذبانرژی شناور درحال پهلوگیری و تبدیل آنها به عکسالعملهایی است که هم برای سازه لنگرگاه و هم برای بدنه کشتیها قابل تحمل باشد. در اینتحقیق سعی شده است تا روشهای رایج جهت تعیین انرژی پهلوگیری شناورها و منطق حاکم بر آنها آورده و عوامل موثر بر میزان انرژی پهلوگیری شرح داده و با هم مقایسه شوند. همچنین معیارهای لازم جهت انتخاب ضربهگیر مناسب و شناخت رفتار آنها از روی منحنیهای ارائه شده توسط شرکت سازنده، بیان شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جعفر رشیدی
دانشجوی مهندسی عمران- مهندسی سازههای دریایی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مجید قدسی حسن آباد
استادیار دانشکده علوم وفنون دریایی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسام آذری جعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت، موسسه آموزش عالی طبری بابل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :