محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی مانورشناورپروازی بااستفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی و تئوری 2D+t

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 497

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI17_101

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

امروزه استفاده از روش های عددی و تحلیلی جهت پیش بینی حرکات و رفتار شناور بدلیل کاهش زمان و بطور عمده هزینه، مورد توجه محققان قرار گرفته است. از جمله حوزههای مورد مطالعه در این زمینه بررسی مانور شناور می باشد. برای بررسی مانور شناور پروازی در حالت استفاده از معادلات ریاضی نیاز به داشتن ضرایب هیدرودینامیکی می باشد. برای پیش بینی رفتار مانور شناور پروازی همانند شناورهای جابجایی معادلات سرج، سوی ویاو کافی نیستند و همچنین بایستی انتخاب ضرایب هیدرودینامیکی مربوط به معادلات ریاضی شناور پروازی را مناسب با حوزه عملیاتی مانور شناور پروازی صورت داد. از این رو در این مقاله |3 دستگاه معادلاتی متشکل .3 شش معادله سرج، سویی، هیو،رول، ییج و یاو برای پیش بینی مانور شناور پروازی استفاده شده است. یکی از روشهای بدست آوردن ضرایب مانور شبیه سازی تست مدل مهار شده مانور به روش دینامیک سیالات محاسباتی در نرم افزار انسیس می باشد. روش دیگر جهت محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی مانور استفاده از روابط تحلیلی استخراج شده از تئوری 2D+t می باشد. برای بدست آوردن ضرایب هیدرودینامیکی از شناورهای پروازی با زاویه ددرایز ثابت ۲۰، ۲۵، ۳۰ و ۳۵ درجه استفاده شده است. برای زوایای مختلف رول و دریافت و در سرعتهای مختلف پیشروی تست مدل مهار شده برای شناور پروازی با زوایه ددرایز ثابت انجام شده است. در ادامه با استفاده از تئوری 2D+t به محاسبه تعدادی از ضرایب هیدرودینامیکی مانور پرداخته شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که زاویه ددرایز بدنه و سرعت پیشروی از جمله عوامل موثر بر ضرایب هیدرودینامیکی مانور شناور پروازی می باشند

نویسندگان

سیدکاظم ساداتی ساروئی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

حمید زراعتگر

استادیاردانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Katayama, Toru., Ikeda, Yoshiho _ _ , ,.xarecteristics of hydrodynamic ...
  • Lewandowski, Edward. _ of marine craft", Advanced series on ocear ...
  • Toru KATAYAMA, Takashi IIDA, Yoshiho IKEDA, _ Effects of Change ...
  • Savitsky, daniel _ _ , Hgdrodynamic design of planning hulls", ...
  • Savitsky, daniel .Brown, ward _ for Hydrodynamic evaluation of planning ...
  • 1894-e+0 5 2.570 4-e+-07 2.0090e+05 -3.9150e-03 ...
  • Yoshimura, Y., , ,.mthematical model for maneuvering ship motion (MMG ...
  • Kijima, K. nakiri, Y., .rdiction of ship"'shull hydrodynamic forces and ...
  • Barry Deakin, "Model tests o assess the manoeuvring of planing ...
  • Merel PLANTE, Serge TOXOPEUS, Jan BLOK, Alexander KEUNING, _ _ ...
  • ODD M. Faltinsen, _ 'Hidrodynamics of high-speed marine vehicles", Cambridge ...
  • Michael Gorts Morabito, "Prediction of planing hull side forces in ...
  • نمایش کامل مراجع