اثرافزایش سرعت برروی ناحیه جدایی جریان پشت روسازه شناورتریماران

ابتدا مطالعه روی مدل سازی جریان روی یک پله انجام شد. این مطالعه به علت نزدیکی هندسه روسازه شناور تریماران به هندسه یک پله مورد ارزیابی قرار گرفت. انتخاب صحیح ترین مدل پیش بینی جریان در رژیم مغشوش برای هندسه ی پله هدف انجام این پیش بررسی است. پس از انتخاب صحیحترین مدل پیش بینی جریان در ناحیه جدایی برای جریان مغشوش، اکنون قادر به اعمالی این روش روی هندسهای خاص و مورد نظر می باشیم. ناحیه جدایی جریان برای هندسه مورد نظر در چهار سرعت مختلف بررسی شد. با توجه به اینکه ناحیه چرخش در منطقه فرود، نشست و برخاست هلیکوپتر را دشوار کرده و منجر به ناپایداری و دشواری کنترل وسیله پروازی می شود، بنابراین هدف این پژوهش بررسی آثار سرعت شناور روی این ناحیه است. برای این منظور هندسه مشخص شده در نرم افزار گمبیت مدل سازی شد. پس از مدل سازی هندسه، برای تشکیل دامنه محاسباتی اطراف مدل شبکه بندی شد و در حدود ۱۲ میلیون شبکه ایجاد شد. در ادامه در نرم افزار مدل سازی جریان فلوئنت این مسئله حل شد و مورد مقایسه قرار گرفت. در نهایت نشان داده شد که با افزایش سرعت از ۲۰ به ۸۰ گره دریایی ( معادل با ۱۰ تا ۴۰ متر بر ثانیه ) اختلاف فشار در ناحیه نشت هلیکوپتر حدود ۱۰ برابر افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

روسازه شناورتریماران ، سرعت شناور ، چرخش جریان