طراحی هاورکرافت پرنده
محل انتشار: هفدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,238
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI17_236
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله به طراحی یک وسیله نقلیه ترکیبی تحت عنوان هاورکرافت پرنده پرداخته شده است. امروزه به دلیل پایین بودن راندمان هاورکرافت استفاده انبوه از آن در بسیاری مناطق منسوخ گردیده، اما به دلیل کاربرد هاورکرافت در مناطق دریایی که با محدودیت آبخور روبرو هستند استفاده از آن هرچند با راندمان پایین را توجیه میکند. در این مقاله، با اضافه کردن بال به هاورکرافت کاربردی جدید به دامنه خدمات آن اضافه شده و خصوصیات و کاربردهای آن مورد بررسی قرار گرفته است. پارامترهای طراحی بر اساس روابط موجود در طراحی هاورکرافت و همچنین روابط حاکم بر طراحی هواپیما بدست آمده است. از جمله پارامترهای ارائه شده، فشار خروجی هوا، دبی و سرعت هوای خروجی، مساحت سوراخهای دامن هاورکرافت، مساحت بال، اندازه نازل و ... می باشد. همچنین پس از پایان عملیات محاسبهاء نیروها و طراحی هاورکرافت پرنده با نرم افزار سالیدورک و شبیه سازی جریان حول بدنه آن با CFX، نتایج بدست آمده از تست مدل رادیو کنترل ساخته شده، ارائه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمدرضا کهنسال
عضوهیئت علمی رشته مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس بوشهر
سیدمجتبی موسوی
فارغ التحصیل مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس دریا
مهدی دریانورد
فارغ التحصیل مهندسی دریا دانشگاه خلیج فارس دریا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :