تحلیل عددی ضرایب آیرودینامیکی بدنه و نواحی لایه ای و در هم جریان هوا بر روی یک شناور تندرو سرشی تک بدنه در زاویه تریم صفر درجه

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 453

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI18_136

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

چکیده مقاله:

شناورهای تندرو سرشی حین حرکت در مود سرشی، معمولا دارای آبخور دینامیکی بسیار کمی هستند زیرا که عمده وزن شناور بر سطح آب توسط نیروهای لیفت هیدرودینامیک و نه نیروی هیدرواستاتیکی تحمل می شود دراین شرایط عمده ارتفاع بدنه در معرض جریان هوا قرار می گیرد و بارهای آیرودینامیکی وارد بر بدنه سهم موثری بر نیروی مقاومت بدنه و گشتاورهای وارد بر آن دارند. لذا طراحی فرم رو سازه سوپر استراکچر این نوع شناورها در مد سرشی از نظر آیرودینامیکی نیز مهم خواهد بود. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مدلسازی عددی میدان جریان آیرودینامیک حول یک شناور تندور حل گردد. بر ای این کار معادلات حاکم بر جریان سیال به همراه مدل توربولانسی و گذار SST Transition در شرایط مرزی مناسب حل گردیده اند ضرایب درگ لیفت، گشتاور حول محور عرضی بدنه، موقعیت ضریب فشار به همراه شرایط رژیم لایه مرزی روی بدنه ارائه شده است.

نویسندگان

محمدعلی پناهنده

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه جامع امام حسین (ع)

محمود سالاری

دانشیار مهندسی مکانیک دانشگاه جامع امام حسین (ع)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :