مدلسازی ریاضی حرکت رول شناورهای پروازی با روش دو بعد به اضافه ی زمان نامتقارن

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 485

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI18_201

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

چکیده مقاله:

مقاله حاضر یک مدل ریاضی برای حرکت رول شناورهای پروازی تندرو ارائه می دهد. این مدل بر پایه ی تئوری جرم افزوده و تغییرات مومنتوم در راستای طولی شناور تهیه شده و اساس آن استفاده از رویکرد دو بعد به اضافی ی زمان یم باشد برای این منظور ورود یک گوه به آب بادو درجه ی آزادی در نظر گرفته شده و متعاقباً منجر به استخراج روابطی برای گشتاور رول وارد بر یک مقطع شدهاست در این روابط هم اثرات سرعت رول و هم اثرات نیروی لیفت قابل مشاهده است همچنین به منظور محاسبه ی نیم عرض خیس شده ی هر مقطع شناور و تغیییرات آن اثرات تغییر لحظه ای زاویه ی راس در هر سمت شناور در نظر گرفته شدهاست بسط روابط در راستای طولی منجر به استخراج رابطه ی حاکم بر حرکت رول شده است نهایتا از روابط یکبار برای مدلسازی حرکت رول اجباری و متعاقبا محاسبه ضرایب استفاده شده و یکبار هم برای پیش بینی پاسخ زمانی حرکت رول بکار گرفته شدهاست در هر دوی این بخشها مقایهس ای با نتایج آزمایشگاهی پیشین صورت پذیرفته است و دقت مناسب روش ارائه شده مشاهده گردیده است

کلیدواژه ها:

شناور پروازی ، حرکت رول ، مدلسازی ریاضی ، ورود گوه به آب ، تئوری دو بعد به اضافه ی زمان نامتقارن

نویسندگان

ساسان توکلی

کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

پرویز قدیمی

استاد هیدرومکانیک دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

عباس دشتی منش

استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فاس بوشهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • محاسبه توزیع فشار وارد بر مقاطع گوه ای شکل نامتقارن در حال ورود به آب با استفاده از یک مدل تحلیلی [مقاله کنفرانسی]
  • Savitsky, D., Prowse, R. E., Lueders, D. H., :High-speed hydrodynamic ...
  • Spangler, P. K., :Roll motion investigation of the 36-foot hydrographic ...
  • Brown, P. W., Klosinski, W. E., :Experimental determination of the ...
  • Lewandowski, E. M., ،:The transverse dynamic stability of hard chine ...
  • dynamic in planing and semi-planing range craft" The Sixth Rolling:؛ ...
  • Judge, C. Q., :Frequency dependence of hydrodynamic coefficient in roll" ...
  • Judge, C. Q., Judge, J., 0:Measuremet of hydrodynamic coefficients _ ...
  • Begovic, E, Bertorello C., Orsic, J. P., _ damping coefficient ...
  • _ _ _ _ _ _ Offshore, and Arctic _ ...
  • Toxopeus, S., 0A time domain simulation program for maneuvering of ...
  • Toxopeus, S., 0Mathematicl model for the behavior of planing ships" ...
  • Toxopeus, S., Kuening, J. A., Hooft, J. P., :Dynamic stability ...
  • Ikeda, _ _ _ _ method for a high-speed planing ...
  • Rusceslli, D., :Dynamic of high-speed craft', Ph.D. Thesis, Genoa University, ...
  • Xu, L., Toresch, A. W., Peterson, P., :Asymmetric hydrodynamic impact ...
  • Sebastiani, L., Bruzzone, D., Gualenin, P., et al., :A practical ...
  • _ _ _ _ _ on Ocean, _ _ _ ...
  • Zarnick, E. E, _ non-linear mathematical model for motion of ...
  • Algarin, A. B. R., Tascon, O., _ 'Hydrodynamic modeling of ...
  • Korobkin, A. A., Melinica S., 0Modified Logvinovic model for hydrodynamic ...
  • Qin, H., Zhao, L., Shen, J., 0A Modified Logvinovic model ...
  • Payne, P. R., _ developments in added mass planing theory", ...
  • Garme, K., :'Improved time domain simulation of planing hulls by ...
  • The _ Industries Conference (MIC2016) 18-21 October 2016 - Kish ...
  • نمایش کامل مراجع