بررسی تجربی تاثیر استفاده از چند راهه های خارج کننده دود بر افزایش توان یک موتور برون نصب اشتعال جرقه ای
محل انتشار: بیستمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 364
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI20_147
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1397
چکیده مقاله:
برای طراحی یک موتور احتراق داخلی مدرن، عوامل متعددی از موارد موجود در دهه های گذشته مورد توجه قرار گرفته و با قابلیت رانندگی، کنترل انتشار آلاینده ها، مصرف سوخت و دیگر موارد در معرض مصالحه قرار گرفته است. یکی از سامانه های عملکردی مهم موتورهای احتراق داخلی سامانه تخلیه است. مطالعه حاضر به بررسی استفاده سامانه های تخلیه استخراجی که اصطلاحا به آن هدرز گفته می شود، می پردازد. پس از طراحی یک مدل هندسی از هدرزی که قابلیت نصب در موتور برون نصب مورد بررسی را داشته باشد و از محدودیت های موجود برای طراحی آن تبعیت کند توان خروجی موتور پس از نصب هدرز روی آن با توان خروجی موتور پایه مقایسه می شود. نتایج مطالعات انجام گرفته نشان داد که استفاده از هدرز توان خروجی حداکثر موتور را 15 درصد افزایش می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین نصری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه پیام نور مشهد،
علی جلالی
استادیار، دانشگاه پیام نور مشهد،
علی هدایتی
کارشناس ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد،
حجت شبگرد
دانشجوی دکتری، دانشگاه بیرجند،