ارزیابی الگوها و مقایسه شاخص های اثرات آرام سازی ترافیک در شبکه معابر شهری با اولویت حمل و نقل و توسعه پایدار

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 672

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSOECE03_052

تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1394

چکیده مقاله:

مهمترین کارکرد شهرها را می توان تأمین محیط قابل زندگی برای انسان های ساکن درآن عنوان کرد. سایر اهداف و برنامه ها از جمله حمل و نقل نیز بایستی با لحاظ کردن این هدف در راستای تلاش برای بهبود کیفیت زندگی شهری و به عبارتی دیگر ایجاد توسعه پایدار شهری باشد. متأسفانه امروزه حمل و نقل شهری و پیامدهای همراه آن موجب تنزل کیفیت زندگی انسان ها در شهرها شده اند. تصادفات و مسائل مرتبط با آن از جمله چالش های بزرگی است که حمل و نقل، به جامعه شهری امروز تحمیل کرده است. آرام سازی از جمله راهکارهای مؤثر در افزایش سطح ایمنی، کاهش تعداد و شدت تصادفات در معابر شهری است. علاوه بر کاهش تعداد و شدت تصادفات، روش های مختلف آرام سازی اهداف دیگری از جمله: کاهش میزان تخلفات، افزایش ایمنی عابران و دوچرخه سواران، ایجاد رفتار صحیح در رانندگان، کاهش سرعت وسایل نقلیه، کاهش تداخل و برخورد میان استفاده کنندگان از معابر، کاهش تقاضا را نیز دنبال می کند. در این پژوهش چارچوبی به منظور بررسی ارتباط متقابل بین طرح های مختلف آرام سازی و توسعه پایدار شهری، همچنین ارزیابی و مقایسه تجهیزات آرام سازی متناسب با شرایط موجود ارائه شده است. بر این اساس در ابتدا شاخص های مناسبی که بتواند اثرات متقابل مذکور را سنجش نماید، تعیین شده و سپس بر پایه این شاخص ارتباط آرام سازی و توسعه پایدار شهری به صورت مقایسه جدولی بررسی می گردد.

نویسندگان

احمدرضا نقیب زاده

رئیس کمسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز

مجتبی فرزام منش

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و کارشناس حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک

احسان جمشیدی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • پور زرندی، ح؛ و طباطبایی مزد ابادی، م. (1331). تاثیر ...
  • سرعت 30، آرام سازی خیابان های محلی، 1382 ...
  • احدی، م؛ ضرغامی، س؛ و آقامحمدی، آ. بررسی شاخصهای توسعه ...
  • ستار فر، م. (1374). درآمدی بر سرمایه و توسعه. تهران: ...
  • ویلر، اس. ام؛ و بیتلی، تی. (1384). توسعه شهری پایدار. ...
  • City of Santana Public Work Agency, Standard Procedure for Managing ...
  • Banister, D. (2005). U nsustainable Transport: City Transport in the ...
  • Beella, s & brezet, j. (2007). Changing definition of sustainabe ...
  • Traffic Calming Protocol manual, Alaska Traffic Department, March 2001 ...
  • _ T ransportation planning graduate student at Tehran University and ...
  • _ Transp ortation planning graduate student at Tehran University Research ...
  • نمایش کامل مراجع