CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

کاهش سربار کنترلی روش ناحیه بندی در شبکه بین خودرویی با استفاده از پارامترهای حرکتی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: PCCO01_166
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۸.۴۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کاهش سربار کنترلی روش ناحیه بندی در شبکه بین خودرویی با استفاده از پارامترهای حرکتی

  فاطمه ایزدی - دانشگاه شهید باهنر کرمان
  امید عابدی - دانشگاه شهید باهنر کرمان

چکیده مقاله:

کارایی یک شبکه بین خودرویی وابسته به توان حفظ و نگهداری موقعیت گره ها می باش د که بسته های پیام طولانی را به مقصد، مسیریابی میکند. طرح های مدیریت مکان فعلی فاقد مقیاس پذیری هستند ازاین رو شبکه ها با مقیاس بزرگ در انجام کار ناتوان میباشند؛ بنابراین، مدیریت مکان در VANET با چالش عمده باقی مانده است. ما در این مقاله تقسیم بندی محیط شبکه به صورت سلسله مراتبی را ارایه داده ایم که سرویس دهی در اینشبکه با مقیاس بزرگ بدون تاخیر میباشد همچنین بروز رسانی موقعیت گره ها به صورت تجمعی انجام می شود طرح پیشنهادی با طرح پروتکل مدیریت سرویس DREAM مقایسه گردیده است. نتایج نشان میدهد که در این طرح سربار کنترلی کمتر و مسیریابی با تاخیر کم انجام می شود.

کلیدواژه‌ها:

شبکه بین خودرویی، مدیریت سرویس مکان، مکان یابی، خوشه بندی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-PCCO01-PCCO01_166.html
کد COI مقاله: PCCO01_166

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ایزدی, فاطمه و امید عابدی، ۱۳۹۶، کاهش سربار کنترلی روش ناحیه بندی در شبکه بین خودرویی با استفاده از پارامترهای حرکتی، کنفرانس ملی فناوری های نوین در مهندسی برق و کامپیوتر، اصفهان، جهاد دانشگاه اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-PCCO01-PCCO01_166.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ایزدی, فاطمه و امید عابدی، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (ایزدی و عابدی، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۵۰۲۳
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.