طراحی و ساخت توده پیل سوختی پلیمری و بررسی تاثیر دما و نوع گازهای واکنش دهنده بر عملکرد ان

پیل سوختی غشا پلیمری که در ان هیدروژن طی واکنش شیمیائی با اکسیژن به الکتریسیته و حرارت تبدیل می شود یکی از بهترین گزینه های تولید انرژی الکتریکی در اینده محسوب میگردد هدف از این پژوهش طراحی و ساخت توده پیل سوختی پلیمری و برسی تاثیر پارامتر های دما و نوع گاز های واکنش دهنده بر روی عملکرد ان می باشد بدین منظور با استفاده از غشا بدون نیاز به مرطوب سازی شرکت هاریزون با سطح فعال 60 سانتی متر مربع توده پیل سوختی پلیمری شامل 10 سلول و توان خروجی 170 وات طراحی و ساخته شد.تست پیل سوختی ساخته شده تحت دماهای مختلف و گازهای واکنش دهنده متفاوت انجام گرفت.نتایج حاصل از ازمایشات بصورت نمودار پلاریزاسیون تاثیر پارامتر های دما و نوع گازهای واکنش دهنده بر عملکرد و محدوده کارکرد بهینه پیل را نشان میدهند.نتایج ازمایشات نشان داده اند بر خلاف انتظار با افزایش دما از 30 درجه سانتی گراد تا 60 درجه سانتی گرادعملکرد توده پیلسوختی در چگالی جریان هایبالا کاهش می یابد که علت ان خشک شدن غشا و افزایش مقاومت داخلی پیل می باشد.همچنین استفاده از اکسیژن خالص در سمت کاتد به جای هوا بدلیل کاهش افت ولتاژ غلظتی سبب بهبود عملکرد پیل خواهد شد بطوریکه در این حالت بازده پیل سوختی می بایست در ولتاژحدود5/7 ولت کار کند که تحت این شرایط چگالی توان پیل 265 mA/cm می باشد.