شبیه سازی و مدل سازی خودروی پراید هیبرد باتری - پیل سوختی
محل انتشار: سومین همایش پیل سوختی ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,597
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PEEL03_078
تاریخ نمایه سازی: 16 مرداد 1388
چکیده مقاله:
در این مقاله با استفاده از یک پیل سوختی به طراحی یک استراتژی کنترلی جهت استفاده از ان در یک خودروی پراید برقی پرداخته میشود که خودرو به جای موتور احتراقی از باتری و پیل سوختی استفاده نموده و مجموع وزن نیز بر اساس حذف موتور احتراقی جعبه دنده کلاچ و با اضافه شدن تجهیزات الکتریکی منظور می گردد در ابتدا با وارد نمودن مشخصات خودرو به نرم افزارADVISOR میزان قدرت درخواستی راننده در یک سیکل رانشی استاندارد بدست امده و سپس با قراردن یک پیل سوختی و باتری پرداخته شده و با طراحی یک کنترل کننده فازی میزان مشارکت باتری و پیل سوختی در تامین قدرت در خواستی تعیین می گردد در پایان نتایج حاصل از شبیه سازی تاثیر استراتژی کنترلی طرح شده را در طراحی این خودروی برقی به اثبات می رساند.
کلیدواژه ها:
پیل سوختی- حالت شارژ باتری-فازی
نویسندگان
علی فرهادی
مدرس گروه مکانیک دانشگاه شهید رجایی تهران
پیمان نادری
عضو هیات علمی گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
سمیرا سردارزاده
دانشجوی کارشناسی الکترونیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :