ارزیابی عملکرد روسازی آسفالتی با استفاده از قیر اصلاح شده با پلی اتیلن

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 524

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PFCONF04_154

تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1397

چکیده مقاله:

در دهه های گذشته از آسفالت جهت روکش مسیر برای جابهجاییهای آسانتر استفاده می شد، با گذشت زمان و با افزایش روزافزون عبور و مرور و افزایش وزن و تعداد وسایل عبوری این روکشها قادر به انجام وظایف خود به درستی نبودندو لذا برای تقویت این روکشها نیاز به ایجاد تغییرات در آسفالت به وجود آمد که این تغییرات به صورت گسترده انجام شد اما بخشی از این تغییرات با استفاده از یکسری افزودنی حاصل شد. در این مقاله مقادیر متفاوتی از پلیمرها و پلی اتیلن برای کاهش خرابیها و افزایش مقاومت آسفالت به کار برده شده است. همچنین در این مقاله مشاهده می شود که اثر ضایعات پلی اتیلن، لاستیک استیرن و بوتا دی ان، SBR و PE در دمای بالا اصلاح کننده خوبی به شمار می آیند و قیر تهیه شده از این مواد در مقایسه با قیر70 -60 استاندارد، استحکام مارشال بیشتر و روانی کمتری دارد.

نویسندگان

عماد متولی کسمایی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، ایران

حسن دیواندری

گروه عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران