تاثیر ضخامت لایه سوخت بر روی پارامترهای هیدرودینامیکی و بهره هدف در همجوشی یون سنگین

در همجوشی یون سنگین هدف به وسیله باریکه یونی متراکم می گردد. هنگامی که باریکه یونی به هدف برخورد می کند، هدف متراکم می شود، یون های سوخت در اثر برخورد با یکدیگر وارد برهمکنش می شوند. در این مقاله، هدف بوسیله باریکه یونی بیسموت با انرژی کل MJ 6 / 23 به طور مستقیم متراکم شده است. هیدرودینامیک هدف را با روش تفاضل محدود در حوزه زمان شبیه سازی نموده ایم و تاثیر ضخامت سوخت را بر روی پارامتر های هیدرودینامیکی و بهره هدف مورد بررسی قرار داده ایم. نتایج شبیه سازی نشان می دهد با افزایش ضخامت سوخت، بهره هدف افزایش می یابد. ولی به این نکته باید توجه داشت مجاز به افزایش ضخامت سوخت تا یک مقدار خاصی هستیم بدلیل آنکه اگر بیش از حد معین، ضخامت لایه سوخت افزایش یابد باریکه یونی به داخل سوخت نفوذ کرده و باعث می شود همجوشی اتفاق نیافتد. بنابراین ضخامت لایه سوخت 0٫240cm با بهره ای برابر با 338 برای همجوشی مناسب تر است.