CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی اثر پره های منحرف کننده دایورتر دمپر بر عملکرد سیستم اگزوز سیکل ترکیبی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۸۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: توربین گاز (مهندسی مکانیک)
سال انتشار: ۱۳۸۸
کد COI مقاله: POWERPLANT01_031
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۹۳.۶۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر پره های منحرف کننده دایورتر دمپر بر عملکرد سیستم اگزوز سیکل ترکیبی

علی مهاجر - شرکت مهندسی و ساخت تجهیزات مپنا
علی نوروزی -

چکیده مقاله:

این مقاله به بررسی سیستم اگزوز کنارگذر نیروگاه سیکل ترکیبی با استفاده از روشهای شبیه سازی عددی پرداخته و افت فشار را در این سیستم بررسی میکند. سیکل نیروگاهی مورد نظر شامل توربین گاز مدل زیمنس V94.2 میباشد و اطلاعات ورودی و ابعاد هندسی مورد استفاده منطبق بر اطلاعات فنی نیروگاه یزد میباشد. به منظور شبیه سازی عددی جریان گاز با شرایط تراکم پذیر از نرم افزار FLUENT استفاده شده است. مدلسازی سیستم به صورت دو بعدی و شامل همه تجهیزات موجود در مسیر سیستم اگزوز کنارگذر توربین از مخروطی متصل به خروجی توربین گاز تا استک خروجی میباشد. شبیه-
سازی گازهای جریان یافته با اعمال اثرات تراکم پذیری و به روش عددی حجم محدود انجام شد. بازدهی یک سیکل نیروگاهی
با اختلاف فشار دو طرف توربین گاز رابطه مستقیم دارد و لذا کاهش افت فشار در سیستم اگزوز منجر به افزایش بازدهی
سیکل میشود. در این پژوهش تغییر ساختار هندسی دایورتر دمپر با استفاده از پره های منحرف کننده جریان مورد بررسی قرار
گرفته و اثر آن بر روی افت فشار سیستم بررسی شده است. همچنین طراحی بهینه پره ها به منظور خط جریانی شدن و کاهش
مقاومت در برابر جریان انجام شد. این طراحی بر اساس پروفیل جهت بردارهای سرعت در مقطع ورودی به دایورتر دمپر انجام
شد. نتایج شبیه سازی نشان میدهد که استفاده از این پرهها میتواند منجر به کاهش افت فشار سیستم تا حدود 9 اینچ آب شود

کلیدواژه‌ها:

شبیه سازی عددی، دایورتر دمپر، سیکل ترکیبی، سیستم اگزوز نیروگاه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-POWERPLANT01-POWERPLANT01_031.html
کد COI مقاله: POWERPLANT01_031

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهاجر, علی و علی نوروزی، ۱۳۸۸، بررسی اثر پره های منحرف کننده دایورتر دمپر بر عملکرد سیستم اگزوز سیکل ترکیبی، اولین کنفرانس ملی صنعت نیروگاههای حرارتی، تهران، دانشکده فنی دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-POWERPLANT01-POWERPLANT01_031.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مهاجر, علی و علی نوروزی، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (مهاجر و نوروزی، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • G. D. Ngoma , A. Sadiki, R. Wamkeue, "Efficient Approach ...
  • M. Pinelli, G. Bucci, "Numerical based design of exhaust gas ...
  • William F. Koch - Wahlco Engineered Products, Inc., Lewiston, Me., ...
  • "Modeling Turbulence", chp10, FLUENT Inc., November 28, 2001 ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.