CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل تنش در مطالعه علل ترک خوردگی نازلهای سوخت توربین های گاز میتسوبیشی نیروگاه قم به روش اجزا محدود

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۰۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تولید
سال انتشار: ۱۳۷۸
کد COI مقاله: PSC14_100
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۱۷.۶۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل تنش در مطالعه علل ترک خوردگی نازلهای سوخت توربین های گاز میتسوبیشی نیروگاه قم به روش اجزا محدود

  پدرام صفرپور - دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور ایران
  ابراهیم موسوی ترشیزی - دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور ایران
  محمدجواد موسی میالی - دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور ایران

چکیده مقاله:

تحلیل خرابی قطعات داغ با نگرش صرف رویی مباحث متالورژی و ریز ساختاری تکمیل نمی شود و نیاز به تحلیلهای مکانیکی از دیدگاه ماکروسکوپی نیز دارد تا میزان سطوح تنش و کرنش بوجود آمده در جسم تحت شرایط بارگذاری ایجاد شده از شرایط کاری، بدست آید . بدست آوردن این سطوح تنش از نظر کیفی کمک می کند تا رابطه ای برای تعیین نوع خرابی نقاط مختلف جسم بدست اید و از نظر کمی نیز می توان خرابی ایجاد شده بواسطه عوامل مکانیکی را بدست می دهد . در صورت داشتن مدلهای مناسب از رفتار مکانیکی ماده و موفقیت روشهای محاسباتی تحلیل تنش، می توان پیش بینی مناسبی از عمر قطعه، چه از دیدگاه جوانه زنی ترک و چه از دیدگاه رشد ترک را اعلام نمود که البته عوامل محیطی و ریز ساختاری روی چگونگی مشابه سازی رفتار مکانیکی قطعه واقعی نسبت به نمونه های آزمایشگاهی تأثیر گذاشته و هر چه شرایط کاری این دو بهم نزدیکتر باشد با دقت بیشتری پیش بینی عمر قطعه داغ صورت می گیرد . در هر صورت انجام تحلیل های خرابی وقتی کامل می شود که علاوه بر مطالعات ریز ساختاری، از دیدگاه ماکروسکوپی مکانیکی نیز رفتار تنشی قطعه تحت شرایط کاری مطالعه و تعیین شود . و به همین دلیل در تحلیل خرابی نازلهای سوخت توربین های گازی میتسوبیشی نیروگاه قم، بخشی برای انجام این مطالعات در نظر گرفته شده بود . از آنجا که حل تحلیلی و دقیق برای رفتار مکانیکی قطعات تحت بارگذاری ، محدود به حالات خاص و ساده ای از نظر شکل قطعه و نوع بارگذاری می شود لذا از اوایل قرن حاضر مهندسین مکانیک و دانشمندان علم مکانیک مهندسی تلاشهای فراوانی برای مشابه سازی و تقریب چگونگی پاسخ تنشی قطعات نسبت به بارگذاری را شروع نموده اند که همچنان ادامه دارد . با رشد فن آوری نرم افزار و سخت افزار کامپیوتر و همچنین پیشرفت تئوری اجزا محدود و رسوخ بیشتر آن به دامنه حل معادلات دیفرانسیل مهندسی و اثبات روز افزون کار آیی و دقت قابل قبول آن ( در مقایسه با تحلیلی و یا نتایج آزمایشگاهی ) ، روش اجزاء محدود بعنوان ابزاری کارآمد برای تحلیل های مکانیکی قطعات به میدان آمده به گونه ای که در حال حاضر اگر نخواهیم و یا نتوانیم قطعه ای واقعی را با روشهای تحلیلی و یا تجربی تحلیل تنش کنیم چاره ای بجز استفاده از نرم افزارهای اجزء محدود و مدل سازی آن با این نرم افزارها نخواهیم داشت . به دلیل پیچیدگی و شرایط بارگذاری قطعه در هنگام بهره برداری برای تحلیل تنش در نازل سوخت نیروگاه قم نیز از همین روش استفاده شده است . و در انجام این کار مدل سازی و حل اجزا محدود نازل به کمک نرم افزار اجزا محدود ) [ 1 ] ) LUSAS انجام شده است .

کلیدواژه‌ها:

نازل سوخت، توربین گازی، تحلیل تنش، روش اجزا محدود، تحلیل خرابی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-PSC14-PSC14_100.html
کد COI مقاله: PSC14_100

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صفرپور, پدرام؛ ابراهیم موسوی ترشیزی و محمدجواد موسی میالی، ۱۳۷۸، تحلیل تنش در مطالعه علل ترک خوردگی نازلهای سوخت توربین های گاز میتسوبیشی نیروگاه قم به روش اجزا محدود، چهاردهمین کنفرانس بین المللی برق، تهران، شرکت توانیر، پژوهشگاه نیرو، https://www.civilica.com/Paper-PSC14-PSC14_100.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صفرپور, پدرام؛ ابراهیم موسوی ترشیزی و محمدجواد موسی میالی، ۱۳۷۸)
برای بار دوم به بعد: (صفرپور؛ موسوی ترشیزی و موسی میالی، ۱۳۷۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • گزارشهای شرکت زیمنس در مورد عیوب نیروگاه سیکل ترکیبی گیلان ...
  • LusAS 12.3, User s manuels, 1998, FEH, UK. ...
  • Stainless Steel Handbook, Mc Graw Hill. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۶۶۳۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.