شبیه سازی و تحلیل کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت تک منطقه ای با توربین بخار

سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,278

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PSC17_062

تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1386

چکیده مقاله:

قدرت تحویل داده شده توسط ژنراتور از توان مکانیکی ورودی آن بوسیله محرکها از قبیل توربین بخار، توربین آبی و توربین گازی یا موتور دیزلی حاصل و توازن توان اکتیو باعث ثابت ماندن فرکانس سیستم می شود و لذا عدم تعادل توان به طور مستقیم روی فرکانس و سرعت ژنرال تأثیر می گذارد، بنابراین بکار بردن کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت لازم و ضروری می باشد . در این مقاله ابتدا معادلات حالت سیستم 1 کنترل بار - فرکانس 2 با توربین بخار بدون پیشگرمکن و مجهز به پیشگرمکن بیان شده و سپس با بررسی پارامترهای مختلف از قبیل ثابت زمانی توربین، ثابت اینرسی، ضریب تنظیم گاورنر و ضریب میرایی نحوة کنترل فرکانس اثر تغییرات کوچک بار بر روی آن نشان داده شده است. [توضیح سیویلیکا: تصاویر این مقاله خوانا نمی باشند و ناقص هستند]

کلیدواژه ها:

معادلات حالت ، مکان هندسی ریشه ها ، کنترل بار - فرکانس

نویسندگان

غضنفر شاهقلیان

گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشجوی دوره دکتری برق واح

احمدعلی بهمن پور

وزارت نیرو شرکت برق منطقه ای تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ S. Tesnjak , O. Kuljaca , M. Lukic , ...
  • P.M.Anderson _ M.Mirheydar _ _ A LowOrder System Frequency Response ...
  • - A. R.Bergen , Vijay Vittal , _ Power System ...
  • _ Vaibhav Donde, M.A.Pai _ Ian A.Hiskens _ Simulation And ...
  • System After Deregulation _ IEEE Tran. On Pow. Sys. , ...
  • _ P.K.Kundur , _ Power System Stability And Control _ ...
  • نمایش کامل مراجع