شبیه سازی و تحلیل کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت تک منطقه ای با توربین بخار
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,278
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC17_062
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1386
چکیده مقاله:
قدرت تحویل داده شده توسط ژنراتور از توان مکانیکی ورودی آن بوسیله محرکها از قبیل توربین بخار، توربین آبی و توربین گازی یا موتور دیزلی حاصل و توازن توان اکتیو باعث ثابت ماندن فرکانس سیستم می شود و لذا عدم تعادل توان به طور مستقیم روی فرکانس و سرعت ژنرال تأثیر می گذارد، بنابراین بکار بردن کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت لازم و ضروری می باشد . در این مقاله ابتدا معادلات حالت سیستم 1 کنترل بار - فرکانس 2 با توربین بخار بدون پیشگرمکن و مجهز به پیشگرمکن بیان شده و سپس با بررسی پارامترهای مختلف از قبیل ثابت زمانی توربین، ثابت اینرسی، ضریب تنظیم گاورنر و ضریب میرایی نحوة کنترل فرکانس اثر تغییرات کوچک بار بر روی آن نشان داده شده است.
[توضیح سیویلیکا: تصاویر این مقاله خوانا نمی باشند و ناقص هستند]
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غضنفر شاهقلیان
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشجوی دوره دکتری برق واح
احمدعلی بهمن پور
وزارت نیرو شرکت برق منطقه ای تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :