مدل گذرای برداری موتور القایی با در نظرگیری تغییر فرکانس پایانه

در این مقاله مدلی برای موتور القایی جهت استفاده در نرم افزارهایی که شبیه سازی دینامیکی را به صورت برداری انجام می دهند ارائه می گردد، تا بر خلاف مدل مرسوم تغییرات فرکانس پایانه را در توان مصرفی موتور ملحوظ دارد . در ارائه معادلات سعی بر اصلاح مدل مرسوم، با اعمال کمترین تغییر در ساختار نرم افزار و از دست ندادن سرعت نسبت به مدل مرسوم بوده است . از آنجا که در مطالعه تغییرات فرکانس، تغییرات توان بارها اثر مهمی بر نحوه تغییر فرکانس خواهد داشت، مدل اصلاح شده می تواند به عنوان کارآمدترین مدل، جهت شبیه سازی در شبکه های قدرت و بررسی رفتار دینامیکی سیستم مورد استفاده قرار گیرد . اختلاف مدلهای مرسوم، اصلاح شده و ایده آل در موتورهای مختلف نشان داده شده است . روش بکارگیری معادلات اصلاح شده در نرم افزارهای شبیه ساز برداری بیان شده و نحوه استخراج معادلات اصلاح شده ضمیمه شده است .

کلیدواژه ها:

موتور القایی ، مدل گذرا ، تغییرات فرکانس ، شبیه سازی برداری