CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی روش های تعیین راندمان موتور در صنایع و ارائه یک روش مبتنی بر الگوریتم ژنتیک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۹۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ماشین های الکتریکی
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: PSC20_052
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۳.۴۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روش های تعیین راندمان موتور در صنایع و ارائه یک روش مبتنی بر الگوریتم ژنتیک

  رزم آرا ذاکری فر - شرکت برق منطقه ای مازندران
  سیدمحمد علیان امیری - شرکت برق منطقه ای مازندران

چکیده مقاله:

صاحبان صنایع معمولاً نسبت به جایگ زین کردن موتورهای معمولی موجود با نوع پربازده آن ، بدون دلیل وتوجیـه فنـی و اقتصادی، تمایلی نشان نمی دهند . بـرای ارائـه دلیـل ومـدرک قانع کننده، ممیزی انرژی موتورها در محـل کارخانـه بهتـرین راهکار محسوب می شود . البته روش های دقیقی برای تعیین رانــدمان موتورهــای الکتریکــی در آزمایشــگاهها بــر اســاس استانداردهای موجود وجـود دارد لـیکن اسـتانداردهای ارائـه شده نمی توان ند برای ارزیابی راندمان موتور در شرایط کـاری مورد اسـتفاده قـرار گیر نـ د چراکـه موتورهـای الکتریکـی در صنعت تحت شرایط مختلفی نسبت به شرایط نامی نظیـر کـم باری، دماهای متفا وت، نوسانات ولتاژ منبع تغذیـه ، نامتعـادلی ولتاژ و هارمونیک ها و .... کار می کنند . تعیین رانـدمان واقعـی موتـور ، ابـزار خـوبی بـرای توجیـه
استفاده از یک موتور پر بازده بجای موتور معمولی است . البته نکته ای که باید به آن توجه نمود این است که بـرای ممیـزی انرژی یک موت ور نیازی به تعیین بسـیار دقیـق رانـدمان وبـار کاری آن نیست بلکه باید روشهای استفاده شـده بـه گونـه ای باشد که بتوان مقادیر فـوق را بـا خطـای نسـبتاً کـم محاسـبه وبراساس آن تصمیم گیری لازم را اتخاذ نمود . در این م قاله، سعی شده است تا چندین روش برای ممیزی انرژی موتور در صنایع را معرفی نموده وتا حـد امکـان مزایـا ومعایب هر روش تشریح گردیده تـا بتـوان بـا آگـاهی کامـل نسبت به استفاده از هر یک از آنها اقدام گردد .

کلیدواژه‌ها:

ممیزی انرژی،راندمان موتور،الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-PSC20-PSC20_052.html
کد COI مقاله: PSC20_052

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذاکری فر, رزم آرا و سیدمحمد علیان امیری، ۱۳۸۴، بررسی روش های تعیین راندمان موتور در صنایع و ارائه یک روش مبتنی بر الگوریتم ژنتیک، بیستمین کنفرانس بین المللی برق، تهران، شرکت توانیر، پژوهشگاه نیرو، https://www.civilica.com/Paper-PSC20-PSC20_052.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ذاکری فر, رزم آرا و سیدمحمد علیان امیری، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (ذاکری فر و علیان امیری، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • راندمان موتور وقتی که در بخش از بار نامی خود ...
  • روش لغزش فقط یک مقدار تقریبی را برای بار واقعی ...
  • estimating motor efficiency and an alyzingmotor condition" ridge national laboratory ...
  • مصرف انرژی در الکتروموتورهای سه فاز بخش صنعت کشورا»، پنجمین ... [مقاله کنفرانسی]
  • ترازنامه انرژی، معاونت امور انرژی وزارت نیرو، ۱۳۸۱ ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۵۲۳۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.