CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل جریان گازهای داغ خروجی در مسیر ارتباطی GT به HRSG با هدف کاهش افت فشار و افزایش راندمان

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۶۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تولید انرژی الکتریکی
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: PSC20_061
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۷۳.۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل جریان گازهای داغ خروجی در مسیر ارتباطی GT به HRSG با هدف کاهش افت فشار و افزایش راندمان

سیدمحمد جوادی - دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، دانشکده مهن
علیرضا تیمورتاش - دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، دانشکده مهن
  علی حیدری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۲۷۰)
دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، دانشکده مهن
ابراهیم پور - دانشجوی دکتری، استادیار، کارشناس ارشد، کارشناس نیروگاه، نیروگاه سیک

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق، بررسی راههای مختلف کاهش افت فشار در مسیر گازهای خروجی از توربین گاز و افزایش راندمان در نیروگاههای سیکل ترکیبی می باشد . گازهـای داغ خروجـی از توربین گاز، پس از عبور از صـداخفه کنهـا ( سایلنسـورها ) بـا تغییر مسیر 90 درجه، از طریق یـک کانـال واگـرا وارد مبـدل حرارتی شده و پس انتقال حرارت با سیال داخل مبدل، بیشـتر انرژی خـود را از دسـت داده و از طریـق دودکـش وارد جـو می شود . مدلسازی و محاسبات جریان داخل مسیر فعلی نشان می دهد افتهـای اصـلی، ناشـی از انبسـاط ناگهـانی در مقـاطع مختلف کانال، افتهای ناشی از حرکت لایه های مختلف جریان روی یکدیگر، مالش و اصـطکاک جریـان بـا جـدار کانـال و لوله های مبدل می باشند . در این تحقیـق، افـت هـای ناشـی از شکل هندسی کانال مورد بررسی قرار گرفته و سهم این افتهـا در کاهش راندمان توربین مشخص شـده اسـت . همچنـین بـا بررسی این نتایج، هندسه های مختلفی جهت کاهش افت فشار مسیر پیشنهاد و مدلسازی شده اند . هر یک از موارد مدلسـازی شده بررسی و مقدار افت فشار در مسیر جدید محاسـبه و بـا هندسه فعلی مقایسه شده است . 2 مسیر جدید در مـوارد زیـر با مسیر فعلی اختلاف دارند :
گرد کردن گوشه های تیز تا حد ممکن و ضروری از بین بردن جریان های چرخشی ( گردابه های ) داخـل جریـان با پرهیز از انبساط و انقباض ناگهانی کانال حذف خم 90 درجه مسیر
نتایج نشان می دهد موا رد فوق سهم کمی در افـت فشـار کـل مسیر داشته و با رفع این مشکلات افت فشار حدود 7 درصـد در هندسه اول و 14 درصد در هندسـه دوم ( حـذف خـم 90 درجه ) کاهش می یابد . همچنین اثر افزایش طـول دودکـش ( بـا فرض عایق بودن جدار آن ) به ازای هـر یـک متـر معـادل 11 پاسکال افت فشار مسیر را جبران می کند

کلیدواژه‌ها:

نیروگاه، توربین گاز، سیکل ترکیبی، افت فشار، راندمان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-PSC20-PSC20_061.html
کد COI مقاله: PSC20_061

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جوادی, سیدمحمد؛ علیرضا تیمورتاش؛ علی حیدری و ابراهیم پور، ۱۳۸۴، تحلیل جریان گازهای داغ خروجی در مسیر ارتباطی GT به HRSG با هدف کاهش افت فشار و افزایش راندمان، بیستمین کنفرانس بین المللی برق، تهران، شرکت توانیر، پژوهشگاه نیرو، https://www.civilica.com/Paper-PSC20-PSC20_061.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جوادی, سیدمحمد؛ علیرضا تیمورتاش؛ علی حیدری و ابراهیم پور، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (جوادی؛ تیمورتاش؛ حیدری و ابراهیم پور، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ع. تیمورتاش، م. جوادی، ع. حیدری، ابراهیمپور، "تحلیل گازهای داغ ...
  • V. Wylen, G John, _، Fundamental S of classical thermodyn ...
  • F. Incropera, D Witt, ?^ Introductin to heat transfer', Fourth ...
  • F. Brooks, 'GE gas turbine performance characteristic s*, GE power ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.