CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۲۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: توزیع انرژی الکتریکی
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: PSC21_138
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۳.۶۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل

    احمد غلامی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۴۷۲۰)
دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت
  محسن نیاستی - دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی دانشگاه سمنا

چکیده مقاله:

به دلایل اقتصاد ی در اکثر سیستمهای حمل و نقل ریلی برقـی از ریلهای خط راه آهن علاوه بر نقـش تکیـه گـاه و هـدایت کننده ترنها، بعنوان مسیر برگشت جریـان الکتریکـی تـرن بـه پست برق سیستم مترو نیز استفاده می شود . اما حـذف هـادی نــول و اســتفاده از ریلهــای حرکــت بجــای آن، باعــث ایجــاد مشکلات متعدد ی از جمله افزایش پتانسیل ریلها ( خطر جانی بــرای مســافرین و پرســنل ) و ایجــاد جریانهــای ســرگردان ( خوردگی و کاهش طول عمر مفید تجهیزات فلزی مدفون در مجاورت خط راه آهن برقـی ) مـی گـردد . بنـابراین جریانهـای سرگردان ناشی از سیستمهای حمل و نقل ریلی برقـی، عامـل تهدید کننده جدی برای سرویس دهی پیوسته شرکتهای ارائـه دهنــده خــدمات عمــومی مثــل شــرکتهای متــرو، گــاز، بــرق، مخابرات، آب و فاضلاب و غیره می باشد . از اینـرو بررسـی و مطالعه عملکرد سیستمهای حمل و نقل ریلـی برقـی بمنظـور ارائه راهکارهای مناسب جهت کنترل و کـاهش اثـرات سـوء ولتاژ تماسی ریلها و ج ریانهای سرگردان، بعلت گسـترش روز افزون ترنهای برقی در سیستم حمل و نقل از اهمیـت زیـادی برخوردار است . در این مقاله مدل الکتریکی سیستم حمل و نقـل ریلـی برقـی بمنظور محاسبه جریان سرگردان و ولتاژ تماسـی ریلهـا بـرای بررسی اثرات پارامترهای سیستم روی میزان جریان سـرگردان و ولتاژ تماسی ریلها، ارائه شده است . نتایج شبیه سازیها نشان می دهند که عواملی مثل فاصله پستهای تغذیه کننده ترنها و یا ایستگاههای مسافر، توان یـا جریـان مصـرفی تـرن، مقاومـت الکتریکی ریلها و مقاومت بین ریل و زمـین نقـش مـوثری در میزان جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ری لهـا دارنـد . همچنـین استفاده از سیستم زمین ایزوله ( ایزولـه ) بـه همـراه تجهیـزات کنترل ولتاژ ریل، مناسبترین روش کاهش جریـان سـرگردان و ولتاژ تماسی ریلها می باشد .

کلیدواژه‌ها:

قطار برقی DC ، جریانهای سرگردان، ولتاژ تماسی ریل، سیستم زمین

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-PSC21-PSC21_138.html
کد COI مقاله: PSC21_138

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
غلامی, احمد و محسن نیاستی، ۱۳۸۵، مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل، بیست و یکمین کنفرانس بین المللی برق، تهران، شرکت توانیر، پژوهشگاه نیرو، https://www.civilica.com/Paper-PSC21-PSC21_138.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غلامی, احمد و محسن نیاستی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (غلامی و نیاستی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Meany, J.J. Jr., "A History of Stray Traction Current Corrosion ...
  • Davis, John Richard, "Traction Elec trification Issues: Stray-Current Can Become ...
  • Lundquist, Kurt and Farneby, Bernt, "Stray- Current Corrosion Caused By ...
  • Szeliga, Michael; _ Stray-Current Corrosion: The Past, Present and Future ...
  • IEE Colloquium On *'Stray Current Effects of DC Railways and ...
  • Kale, E.D.: Sanders, M.; Sidoriak, W.; 4Corrosion control for the ...
  • J. Kruger, 4Cost of Metallic Corrosion?, Uhlig's Corrosion Handbook, Second ...
  • Fhwa funds coSt of corrosion study. 4Corrosion Costs And Preventive ...
  • Pao-Hsiang His, Shi-Lin Chen; "Electric Load Estimation Techniques For High ...
  • Traction Power System"; IEEE Transactions On Vehicular Technology, Vol. 50, ...
  • C.S. Chen, H.J. Chuang, J.L. Chen; *Analysis Of Dynamic Load ...
  • effects of earthing strategies on rail Theء، [1]Yu, J.G.; potential ...
  • Liu, Y.C.; Chen, J.F.; «Control scheme for reducing rail potential ...
  • Bahra, K.S.; Catlow, R.B.; «Control of stray currents for DC ...
  • Ian Cotton, Pete Aylott, and Petra Ernst; *'Stray Current Control ...
  • Lockyear, M.J.; *Earthing arrangements and effect of stray currents On ...
  • Paul, D.; _ traction power system grounding'; Industry Applications, IEEE ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.