جستجوی مقدار ماکزیمم توان پیل سوختی در سیستم هیبرید پیل سوختی/ باتری
محل انتشار: بیست و سومین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,259
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC23_302
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1390
چکیده مقاله:
قابلیت تولید توان در پیل های سوختی محدود است، بنابراین تعیین شرایط کارکرد پیل های سوختی برای حصول ماکزیمم توان از سیلان سوخت موجود اهمیت زیادی دارد . در چنین شرایطی چون نقطه ی ماکزیمم توان، نقطه ای ثابت و منحصر به فرد است، نیازمندی های بار در نظر گرفته نمی شوند و ولتاژ باس خروجی ثابت نخواهد ماند . در این مقاله، سیستم هیبرید متشکل از پیل سوختی و باتری، با قابلیت عملکرد پیل سوختی در نقطه ی ماکزیمم توان و حفظ ولتاژ باس خروجی ارائه و تحلیل شده است . نتایج شبیه سازی، عملکرد مناسب سیستم پیشنهادی را تحت شرایط مختلف نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی درگاهی
دانشکدهی برق و کامپیوتردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابلایران
جواد روحی
دانشکدهی برق و کامپیوتردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابلایران
محمد رضانژاد
دانشکدهی برق و کامپیوتردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابلایران
محسن شاکری
دانشکده ی برق و کامپیوتر دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :