برنامه ریزی شارژ بهینه و هماهنگ خودروهای الکتریکی هیبریدی با عملکرد منابع تولید پراکنده در سیستمهای توزیع

افزایش میزان تقاضای انرژی یکی از چالشهای مهمی است که شرکتهای برق با آن روبرو هستند، در حالیکه نتایج این افزایش تقاضا میتواند در افزایش آلودگیهای محیطی و گرمای جهانی موثر باشد. در این زمینه، بخش حمل ونقل سهم عمده ای را در میزان تقاضای انرژی و همچنین آلودگی زیست محیطی دارا میباشد. در کانادا، تقریبا 35 % مجموع میزان تقاضای انرژی مربوط به بخش حمل و نقل است و این مسأله زمینه ساز دومین منبع عظیم انتشار گازهای گلخانه ایی میباشد. بنابراین دولتها درصددند تا به سمت استفاده از اقتصاد انرژی سبز و همچنین افزایش سطح نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر و قابلیتاتصال به شبکه خودروهای الکتریکی پیش بروند. در این مقاله، از یک پخش بار بهینه دوسطحی به هدف حداقل نمودن تلفات فیدر در سطح بالایی مسأله و دیگری کاهش هزینه شارژ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه در سطح پایینی استفاده شده است. این مساله به منظور درک اثر شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در داخل شبکه ارائه شده است.همچنین اثر برنامه پاسخ تقاضای زمان استفاده بر روی برنامه شارژ خودروها آزمایش شده است. اثر شارژ و دشارژ کردن خودروهای الکتریکی برروی سیستم توزیع در حضور سایر منابع انرژی تجدید پذیر مورد بحث قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

خودروهای الکتریکی ، خودرو به شبکه ، ( V2G) ، پاسخ تقاضا ، شارژ بهینه ، منابع تولید پراکنده ، پخش بار بهینه